「倉急1000系電車」の版間の差分

たこたこ焼き がページ「倉急1000系」を「倉急1000系電車」に、リダイレクトを残さずに移動しました: ベロベロバーー!!!!!!
(たこたこ焼き がページ「倉急1000系」を「倉急1000系電車」に、リダイレクトを残さずに移動しました: ベロベロバーー!!!!!!)
 
(同じ利用者による、間の2版が非表示)
68行目: 68行目:


== 外観 ==
== 外観 ==
 20 m<ref>1次車は車体長20m、2次車以降は連結器間20m</ref>両開き4扉、窓間に1枚下降窓2枚、車端部に1枚下降窓各1枚を備える基本配置となっているが、1次車と2次車以降で設計が大きく異なる。側面窓下は登場時に黄緑色と水色の帯が巻かれたが、その後視認性の問題から[[倉急2000系|2000系]]登場時に倉急色に統一された。
 20 m<ref>1次車は車体長20m、2次車以降は連結器間20m</ref>両開き4扉、窓間に1枚下降窓2枚、車端部に1枚下降窓各1枚を備える基本配置となっているが、1次車と2次車以降で設計が大きく異なる。側面窓下は登場時、205系から取られた黄緑色(ウグイス色)と、倉急のコーポレートカラーの一つである水色帯が巻かれていたが、その後視認性の問題から[[倉急2000系|2000系]]登場時に現倉急色である青・緑色の帯に統一された。


== 内装 ==
== 内装 ==
 床が茶色。壁はクリーム色。やっぱり世界は十人十色。


== 乗務員室 ==
== 乗務員室 ==
 1次~2次車は前面窓が小さく、乗務員からあんまり人気ではない。3次車では前面窓の下縁が下げられ視界が広くなったが、やっぱり乗務員からの人気はそんなでもない。<br>


== 主要機器 ==
== 主要機器 ==
 たぶん抵抗制御。まあよくわからんけど走ってるんで、OKです


== 編成ごとの差異 ==
== 編成ごとの差異 ==