倉急西桐線

2019年5月15日 (水) 02:20時点におけるたこたこ焼き (トーク | 投稿記録)による版

 西桐線(にしきりせん)は、七島県桐立駅から西京府鈴川町倉急鈴川駅を結ぶ倉急電鉄の運転系統の通称であり、正式には七島線の一区間である。桐立駅からは咲島線に、倉急鈴川駅からは西京メトロ五段下線美音倉駅まで、それぞれ直通運転している。ただし路線名称に関しては、七島線開業まで西桐線が正式名称であった。

にしきりせん
西桐線
日本
所在地  七島県 西京府
起点 桐立駅
終点 倉急鈴川駅
駅数 6駅
開業 開発記season1part6時点
所有社 倉太急行電鉄
運営社 倉太急行電鉄
使用車両 いっぱい
路線距離 だいたい4.3km(開業済みのみ)
軌間 1067mm
線路数 複線
電化方式 直流1500V
架空電車線方式
保安装置 桐立駅倉急鈴川駅:関南ATS
最高速度 110km/h

概要

路線データ

  • 路線距離:まあ4.3km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:6駅
  • 電化区間:全線(直流1500V)
  • 保安装置:関南ATS ほか


運行形態

列車種別

メトロ急行

 倉急線内の停車駅は急行と同一であるが、西京メトロ線内も急行運転を行う。そのため倉急→西京メトロ方向に走る列車は始発駅から「メトロ急行」の幕を掲示する一方で、西京メトロ→倉急方向に走る列車は、倉急鈴川駅で種別幕を「メトロ急行」から「急行」に変更する。これは時刻表においても同じであり、桐立駅方面の列車は全て「急行」として表記されている。
 前述の性質から西京メトロ五段下線に発着列車のみが運行されている。なお輸送障害が発生した場合はこの限りでなく、倉急線内のみを走行する「メトロ急行」が運転されることもあり、乗客の失笑を買っている。
 運行選別装置上では「急行」として運転されている。

急行

 停車駅は前述の「メトロ急行」と同一であるが、こちらは線内運用で使用されるほか、西京メトロ五段下線に直通する場合は五段下線内各駅停車となる。このため、倉急線から五段下線へ直通する列車は、倉急鈴川駅で種別幕を「急行」から「各駅停車」に変更する。

各駅停車

運賃

沿革

駅一覧

  • 停車駅凡例・・・●:停車、|:急行は通過
駅名 駅間キロ 累計キロ(桐立から) メトロ急行 急行 各停 接続路線(乗換駅・備考) 所在地
桐立駅 - きっかり0.0 箱日本旅客鉄道南海道線 坂桐線
西京旅客鉄道京桐線
倉太急行電鉄咲島線
桐立市営地下鉄城東線
七島県桐立市
中田公園前駅 だいたい0.6 まあまあ0.6
北小木野駅 だいたい0.6 まあまあ1.2
西桐台駅 だいたい0.5 まあまあ1.7
十が原駅 だいたい0.7 まあまあ2.4
倉急鈴川駅 だいたい1.9 まあまあ4.3 西京メトロ五段下線 西京府鈴川町

車両

その他特記事項

沿線農産物

十が原駅周辺はブランドネギ「十が原ネギ」が栽培されており、十が原駅貨物線から出荷されるものもある。しばしば「倉急ネギ」と勘違いされているが、正式名称は「十が原ネギ」であり、今のところ倉急電鉄は栽培や販売に関わっていない。また葱神社はごくたまに参詣客がいるようである。

脚注