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'''中央線'''（ちゅうおうせん）は、[[鳥丘県]][[新瀬田市]]北区の[[瀬田駅]]から[[鳥丘市]]の[[鳥丘駅]] | '''中央線'''（ちゅうおうせん）は、[[鳥丘県]][[新瀬田市]]北区の[[瀬田駅]]から[[鳥丘市]]の[[鳥丘駅]]までを結ぶ[[SR(速度計旅客鉄道株式会社)|速度計旅客鉄道]]の鉄道路線（幹線）である。 | ||
そのほか以下の支線を持つ。 | |||
* [[鳥丘県]][[本城市]]の[[篠崎駅]]と同市の[[福泉寺駅]]を結ぶ支線（通称「'''中央支線'''」) | |||
地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。 | 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。 | ||
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|起点=[[瀬田駅]] | |起点=[[瀬田駅]] | ||
|終点=[[鳥丘駅]] | |終点=[[鳥丘駅]] | ||
|駅数= | |駅数=22 | ||
|開業= | |開業= | ||
|所有者=[[SR( | |所有者=[[SR(速度計旅客鉄道株式会社)|速度計旅客鉄道]] | ||
|運営者= | |運営者= | ||
|車両基地=横川車輌センター | |車両基地=横川車輌センター | ||
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== 概要 == | == 概要 == | ||
鳥丘から北へ延び、[[鳥丘市]]と[[新瀬田市]]までを結ぶ鉄道路線である。鳥丘と瀬田を結ぶ特急列車や空港特急、[[桜川鉄道]]に直通する快速電車が頻繁に運転されているほか、両都市圏では都心部への通勤輸送の役割も担う。 | |||
旅客鉄道会社の支社ごとの管轄は以下の通り。 | |||
* [[瀬田駅]] - [[六宮駅]]間：瀬田支社 | |||
* 六宮駅 - [[鳥丘駅]]間：栄京支社 | |||
* [[篠崎駅]] - [[福泉寺駅]]間：栄京支社 | |||
=== 路線データ === | |||
* 管轄・路線距離（営業キロ） | |||
** 瀬田駅 - 鳥丘駅間：適量 | |||
** 篠崎駅 - 福泉寺駅間:適量 | |||
* 駅数：22（起終点駅含む） | |||
* 線路数： | |||
** 複々線： | |||
*** 六宮駅 - 鳥丘駅間 | |||
*** 瀬田駅 - [[成沢駅]]間 | |||
** 複線： | |||
*** 成沢駅 - 六宮駅間 | |||
** 単線： | |||
*** 篠崎駅 - 福泉寺駅間 | |||
* 電化区間：全線（直流1500V） | |||
* 閉塞方式：（複線および単線）自動閉塞式 | |||
* 保安装置：ATS-P? | |||
* 最高速度： | |||
** 優等列車：130km/h | |||
** 普通列車：110km/h | |||
== 運行形態 == | |||
全線が鳥丘都市圏輸送区間であり、通勤電車が高頻度で運転されている。[[六宮駅]] - [[鳥丘駅]]間は複々線であり、緩急分離運転が行われている。線路は「緩行線」「急行線」と呼ばれ、緩行線を各駅停車の電車（[[中央・奈々ヶ崎緩行線]]、旅客案内上は「中央・奈々ヶ崎各駅停車」）が、急行線を快速電車（[[中央線快速電車 (SR)|中央線快速電車]]）が走行する。 | |||
各駅停車は、鳥丘駅から[[奈々ヶ崎線]]の緩行線に乗り入れ、[[奈々ヶ崎駅]]まで相互直通運転を行っている。[[堅賀落郷駅]] - 六宮駅間では、地下鉄線との相互直通運転も実施したいとされているが、今はそれどころではない。 | |||
快速電車は、[[成沢駅]]から[[空港線 (SR)|空港線]][[谷海空港駅]]方面、瀬田駅から[[桜川鉄道]][[桜川中央駅]]方面、成沢駅から[[鳥丘急行線]][[丸江津駅]]方面へも直通運転を行っている。 | |||
===== 支線区間（中央支線） ===== | |||
支線区間では[[篠崎駅]]で運行系統がほとんど分断されており、本線と直通運転される定期列車は多く設定されていないが、地元住民には必要な生活の足となっている。 | |||
== 使用車両 == | |||
=== 中央線 === | |||
中央線は混雑が激しいため、[[SR(速度計旅客鉄道株式会社)|SR瀬田]]では新形式が最初に導入される路線の一つになっている。 | |||
==== 現在の車両 ==== | |||
* 中央線快速 | |||
** [[S233系電車|S233系]]：[[横川車両センター]]所属 | |||
** [[S235系電車|S235系0番台]]：横川車両センター所属 | |||
** [[S259系電車|S259系1000番台]]：横川車両センター所属 | |||
* 中央・奈々ヶ崎線各駅停車 | |||
** [[S257系電車|S257系1000番台]]：[[六宮車両センター]]所属 | |||
* 中央支線 | |||
** [[S101系電車|S101系]] | |||
** S259系3000番台 | |||
* [[鳥丘急行線]]からの直通 | |||
** | |||
* [[桜川鉄道]]からの直通 | |||
** [[桜川鉄道ST1800系電車|ST1800系]]：[[桜風車両センター]]所属 | |||
* 特急[[せた・中央ライナー (列車)|せた]]、[[せた・中央ライナー (列車)|中央ライナー]]、[[谷海エクスプレス (列車)|谷海エクスプレス]]、[[はばたき (列車)|はばたき]] | |||
** [[S251系電車|S251系]]：横川車両センター所属 | |||
==== 過去の車両 ==== | |||
* 中央線快速 | |||
** 90系 | |||
** 31系 | |||
** 111系 | |||
** S231系 | |||
== 歴史 == | |||
* 1987年4月1日：爆誕。 | |||
* 2017年 | |||
** 10月12日：世界線の再構築に伴い大幅にいろいろあった。 | |||
** 12月14日：JMRとの直通線の打診が行われる。 | |||
* 2018年 | |||
** 2月：S31系電車が運用離脱。 | |||
** 2月26日：S235系が投入開始。 | |||
* 2019年 | |||
** 5月2日：建設中の中央線地下線(空港線瀬田 - 成沢間)がゼロバグ恐慌により開業前に不通。当日中に復旧。 | |||
*** 混乱に乗じて地下線瀬田駅 - 成沢駅が供用開始。 | |||
** 5月3日：ゼロバグ恐慌により中央線地下線全線および瀬田駅 - 南瀬田駅間、横川車両センターが被災。全線休止。 | |||
*** 完全復旧を断念。運行再開を第一目標に復旧することが決定。 | |||
** 5月5日：瀬田みなみ野駅が仮駅舎で復旧。地上線運転再開。 | |||
** 6月23日：瀬田駅第n次大規模改修開始。 | |||
** 8月9日：瀬田駅二階ホームが工事のため使用を停止。中央線瀬田 - 南瀬田間が運休となり、全列車が南瀬田駅で折り返される運行体制となる。 | |||
* 2020年 | |||
** 2月15日：瀬田駅の使用を再開。 | |||
** 2月16日：南瀬田駅にて第二世代ホームドアの実証実験を開始。 | |||
** 3月31日：横川車両センターが復旧。10カ月ぶりに使用を再開。 | |||
** 4月2日：桜川鉄道線との相互直通運転を開始。 | |||
** 5月ごろ？：八幡因幡町駅が開業。 | |||