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| 33行目: | 33行目: | ||
| 総数 = <!-- 改造・譲受車向け --> | | 総数 = <!-- 改造・譲受車向け --> | ||
| 運用開始 = | | 運用開始 = | ||
| | | 運用終了 = | ||
| 廃車 = | | 廃車 = | ||
| 消滅 = | | 消滅 = | ||
| 39行目: | 39行目: | ||
| 編成 = | | 編成 = | ||
| 軌間 = | | 軌間 = | ||
| 集電装置 = | |||
| 電気方式 = | | 電気方式 = | ||
| 最高運転速度 = | | 最高運転速度 = | ||
| 49行目: | 50行目: | ||
| 編成定員 = | | 編成定員 = | ||
| 車両定員 = | | 車両定員 = | ||
| 荷重 = | | 荷重 = <!-- 郵便・荷物車向け --> | ||
| 車両重量 = | | 車両重量 = | ||
| 自重 = | | 自重 = | ||
| 118行目: | 119行目: | ||
| 編成定員 = | | 編成定員 = | ||
| 車両定員 = | | 車両定員 = | ||
| 荷重 = | | 荷重 = <!-- 郵便・荷物車向け --> | ||
| 車両重量 = | | 車両重量 = | ||
| 自重 = | | 自重 = | ||
| 183行目: | 184行目: | ||
| 編成定員 = | | 編成定員 = | ||
| 車両定員 = | | 車両定員 = | ||
| 荷重 = | | 荷重 = <!-- 郵便・荷物車向け --> | ||
| 車両重量 = | | 車両重量 = | ||
| 自重 = | | 自重 = | ||
| 209行目: | 210行目: | ||
==== 全項目 ==== | ==== 全項目 ==== | ||
<pre><nowiki> | <pre><nowiki> | ||
{{鉄道車両 | {{鉄道車両 | ||
| 231行目: | 231行目: | ||
| 総数 = <!-- 改造・譲受車向け --> | | 総数 = <!-- 改造・譲受車向け --> | ||
| 運用開始 = | | 運用開始 = | ||
| 運用終了 = | |||
| 引退 = | | 引退 = | ||
| 廃車 = | | 廃車 = | ||
| 248行目: | 249行目: | ||
| 編成定員 = | | 編成定員 = | ||
| 車両定員 = | | 車両定員 = | ||
| 荷重 = | | 荷重 = <!-- 郵便・荷物車向け --> | ||
| 車両重量 = | | 車両重量 = | ||
| 自重 = | | 自重 = | ||
| 301行目: | 302行目: | ||
| 備考 = | | 備考 = | ||
| 備考全幅 = | | 備考全幅 = | ||
}}</nowiki></pre | }}</nowiki></pre> | ||
=== 入力項目の解説 === | === 入力項目の解説 === | ||
| 549行目: | 550行目: | ||
| 最高運転速度 = 120 km/h（2両編成時）<br />130 km/h | | 最高運転速度 = 120 km/h（2両編成時）<br />130 km/h | ||
| 設計最高速度 = | | 設計最高速度 = | ||
| 起動加速度 = 2.0 km/h/s (0 - | | 起動加速度 = 2.0 km/h/s (0 - 60 km/h) | ||
| 常用減速度 = 4.6 km/h/s | | 常用減速度 = 4.6 km/h/s | ||
| 非常減速度 = 5.2 km/h/s | | 非常減速度 = 5.2 km/h/s | ||
| 566行目: | 567行目: | ||
| 動力伝達方式 = [[気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式#液体式（流体式）|液体式]] | | 動力伝達方式 = [[気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式#液体式（流体式）|液体式]] | ||
| 機関 = SA6D140HE-2 × 2基/両 | | 機関 = SA6D140HE-2 × 2基/両 | ||
| 機関出力 = 331 kW (450 | | 機関出力 = 331 kW (450 PS) | ||
| 変速機 = DW21 | | 変速機 = DW21 | ||
| 変速段 = 変速1段・直結4段 | | 変速段 = 変速1段・直結4段 | ||
| 編成出力 = 1, | | 編成出力 = 1,324 kW (1,800 PS) - 2両編成時<br />1,986 kW (2,700 PS) - 3両編成時 | ||
| 制動装置 = [[圧縮開放ブレーキ|機関ブレーキ]]・[[排気ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式空気ブレーキ]] | | 制動装置 = [[圧縮開放ブレーキ|機関ブレーキ]]・[[排気ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式空気ブレーキ]] | ||
| 保安装置 = [[自動列車停止装置#ATS-S改良形（ATS-Sx形）|ATS-Sw]], [[自動列車停止装置#ATS-P形（デジタル伝送パターン形）|ATS-P]]<br />[[緊急列車停止装置|EB装置]]・[[緊急列車防護装置|TE装置]] | | 保安装置 = [[自動列車停止装置#ATS-S改良形（ATS-Sx形）|ATS-Sw]], [[自動列車停止装置#ATS-P形（デジタル伝送パターン形）|ATS-P]]<br />[[緊急列車停止装置|EB装置]]・[[緊急列車防護装置|TE装置]] | ||
| 589行目: | 590行目: | ||
| 最高運転速度 = 120 km/h（2両編成時）<br />130 km/h | | 最高運転速度 = 120 km/h（2両編成時）<br />130 km/h | ||
| 設計最高速度 = | | 設計最高速度 = | ||
| 起動加速度 = 2.0 km/h/s (0 - | | 起動加速度 = 2.0 km/h/s (0 - 60 km/h) | ||
| 常用減速度 = 4.6 km/h/s | | 常用減速度 = 4.6 km/h/s | ||
| 非常減速度 = 5.2 km/h/s | | 非常減速度 = 5.2 km/h/s | ||
| 606行目: | 607行目: | ||
| 動力伝達方式 = [[気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式#液体式（流体式）|液体式]] | | 動力伝達方式 = [[気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式#液体式（流体式）|液体式]] | ||
| 機関 = SA6D140HE-2 × 2基/両 | | 機関 = SA6D140HE-2 × 2基/両 | ||
| 機関出力 = 331 kW (450 | | 機関出力 = 331 kW (450 PS) | ||
| 変速機 = DW21 | | 変速機 = DW21 | ||
| 変速段 = 変速1段・直結4段 | | 変速段 = 変速1段・直結4段 | ||
| 編成出力 = 1, | | 編成出力 = 1,324 kW (1,800 PS) - 2両編成時<br />1,986 kW (2,700 PS) - 3両編成時 | ||
| 制動装置 = [[圧縮開放ブレーキ|機関ブレーキ]]・[[排気ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式空気ブレーキ]] | | 制動装置 = [[圧縮開放ブレーキ|機関ブレーキ]]・[[排気ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式空気ブレーキ]] | ||
| 保安装置 = [[自動列車停止装置#ATS-S改良形（ATS-Sx形）|ATS-Sw]], [[自動列車停止装置#ATS-P形（デジタル伝送パターン形）|ATS-P]]<br />[[緊急列車停止装置|EB装置]]・[[緊急列車防護装置|TE装置]] | | 保安装置 = [[自動列車停止装置#ATS-S改良形（ATS-Sx形）|ATS-Sw]], [[自動列車停止装置#ATS-P形（デジタル伝送パターン形）|ATS-P]]<br />[[緊急列車停止装置|EB装置]]・[[緊急列車防護装置|TE装置]] | ||
| 683行目: | 684行目: | ||
| 軸配置 = B-B | | 軸配置 = B-B | ||
| 軌間 = 1,067 mm | | 軌間 = 1,067 mm | ||
| 電気方式 = [[直流電化|直流]]1,500[[ボルト (単位)|V]]<br />（[[架空電車線方式]]） | | 電気方式 = [[直流電化|直流]] 1,500 [[ボルト (単位)|V]]<br />（[[架空電車線方式]]） | ||
| 最高速度 = 100 km/h（単独走行時）<br />45 km/h（牽引時） | | 最高速度 = 100 km/h（単独走行時）<br />45 km/h（牽引時） | ||
| 起動加速度 = 3.0 km/h/s（単独走行時） | | 起動加速度 = 3.0 km/h/s（単独走行時） | ||
| 691行目: | 692行目: | ||
| 全長 = 12,000 mm | | 全長 = 12,000 mm | ||
| 全幅 = 2,731 mm | | 全幅 = 2,731 mm | ||
| 全高 = 4, | | 全高 = 4,095 mm | ||
| 車体長 = 11,660 mm | | 車体長 = 11,660 mm | ||
| 車体幅 = 2,600 mm | | 車体幅 = 2,600 mm | ||
| 701行目: | 702行目: | ||
| 軸重 = 10 t | | 軸重 = 10 t | ||
| 主電動機 = 全閉自冷式[[かご形三相誘導電動機]] | | 主電動機 = 全閉自冷式[[かご形三相誘導電動機]] | ||
| 主電動機出力 = 190 [[ | | 主電動機出力 = 190 [[キロワット|kW]] （1,780 [[rpm (単位)|rpm]]） × 4基<br/>端子電圧 1,100 V（127 [[アンペア|A]]・60 [[ヘルツ|Hz]]） | ||
| 駆動方式 = 歯車型継手式平行カルダン駆動方式 | | 駆動方式 = 歯車型継手式平行カルダン駆動方式 | ||
| 歯車比 = 98:15=6.53 | | 歯車比 = 98:15=6.53 | ||
| 729行目: | 730行目: | ||
| 軸配置 = B-B | | 軸配置 = B-B | ||
| 軌間 = 1,067 mm | | 軌間 = 1,067 mm | ||
| 電気方式 = [[直流電化|直流]]1,500[[ボルト (単位)|V]]<br />（[[架空電車線方式]]） | | 電気方式 = [[直流電化|直流]] 1,500 [[ボルト (単位)|V]]<br />（[[架空電車線方式]]） | ||
| 最高速度 = 100 km/h（単独走行時）<br />45 km/h（牽引時） | | 最高速度 = 100 km/h（単独走行時）<br />45 km/h（牽引時） | ||
| 起動加速度 = 3.0 km/h/s（単独走行時） | | 起動加速度 = 3.0 km/h/s（単独走行時） | ||
| 737行目: | 738行目: | ||
| 全長 = 12,000 mm | | 全長 = 12,000 mm | ||
| 全幅 = 2,731 mm | | 全幅 = 2,731 mm | ||
| 全高 = 4, | | 全高 = 4,095 mm | ||
| 車体長 = 11,660 mm | | 車体長 = 11,660 mm | ||
| 車体幅 = 2,600 mm | | 車体幅 = 2,600 mm | ||
| 747行目: | 748行目: | ||
| 軸重 = 10 t | | 軸重 = 10 t | ||
| 主電動機 = 全閉自冷式[[かご形三相誘導電動機]] | | 主電動機 = 全閉自冷式[[かご形三相誘導電動機]] | ||
| 主電動機出力 = 190 [[ | | 主電動機出力 = 190 [[キロワット|kW]] （1,780 [[rpm (単位)|rpm]]） × 4基<br/>端子電圧 1,100 V（127 [[アンペア|A]]・60 [[ヘルツ|Hz]]） | ||
| 駆動方式 = 歯車型継手式平行カルダン駆動方式 | | 駆動方式 = 歯車型継手式平行カルダン駆動方式 | ||
| 歯車比 = 98:15=6.53 | | 歯車比 = 98:15=6.53 | ||