「テストカーパニック」の版間の差分

『'''テストカーパニック'''』（てすとかーぱにっく）は、神急鉄警シリーズの映画作品。原作は『交渉人 真下正義』。ボイスドラマ版は2021年12月10日から3週連続で配信予定。

:略称は「空港鉄道」。総合指令室の管轄外。西京メトロ臨海線の直通先で、西京空港への旅客輸送を担っている。

:略称は「倉急」。実際の倉太急行電鉄がそのまま登場する。五段下線の直通先で、桐立市を中心に咲島や箱重に路線を延ばしているほか、瀬田にほど近い烏倉地区でも路線を運営している。

:略称は「常総」。実際の常総急行がそのまま登場する。倉急電鉄とは箱重駅で路線が繋がっており、砥田開発鉄道と合わせて桐立 - 瀬田間の重要な鉄路となっている。ただし砥田開発鉄道については、作中で言及がない。箱重駅 - [[智美丸子駅]]間は、この常総急行・砥田開発鉄道ルートと後述の丸箱鉄道ルートの2つがある。

:[[箱重駅]]から[[丸江津駅]]を結ぶナローゲージの[[丸箱鉄道白峰線|白峰線]]を運営する鉄道会社。総合指令室の管轄外。実際の[[丸箱鉄道]]と全く同じ設定で登場する。軌間は762mmで、西京メトロ臨海線や倉急電鉄の1067mmよりも幅が狭い。

:[[丸江津駅]]と[[瀬田駅]]を結ぶ高速鉄道。全線単線である。総合指令室の管轄外。実際の[[鳥丘急行鳥丘北線]]が対応するが、こちらは丸江津駅 - [[成沢駅]]のみ（成沢駅 - 瀬田駅間は[[中央線 (SR)|SR中央線]]）で、ほとんどの区間が複線である。丸江津駅 - 瀬田駅間はこの鳥丘急行ルートと、倉急烏倉線を通過するルートの2つがある。

:劇中では[[中田公園前駅]]が3面2線のホームとして描かれているが、実際は2面2線の相対式ホームである。このため実際に鈴川方面から中田公園前駅に高速で進入しても、カーブ外側にホームはなく、カーブ内側に傾かない限り車体が擦ることもない。