国鉄103系電車
国鉄103系電車 | |
---|---|
鳥丘急行線で運用されている103系 | |
基本情報 | |
運用者 |
日本国有鉄道 箱日本旅客鉄道 鳥丘急行 |
製造所 | 水音車両 |
製造年 | 1964年 - 1984年(量産車) |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067mm |
電気方式 | 直流1,500 V |
最高運転速度 | 100 km/h |
起動加速度 | 2.0 - 3.3 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 非常に強い |
全長 | 20,000 mm |
全幅 | 2,870 mm |
全高 | 3,935 mm |
車体 | 普通鋼 |
台車 | bogie.mqo |
主電動機 | 直流直巻電動機 MT55形 |
主電動機出力 | 110 kW×4基 / 両 |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
歯車比 | 6.07 |
制御方式 | 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁 |
制動装置 | 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ |
国鉄103系電車(こくてつ103けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流通勤形電車。
特に断りがない限り、本稿では箱日本内での運用について説明する。