メインページ

関南・東山地方Wikiへようこそ 関南・東山地方Wikiはだれでも編集できた気がするWeb百科事典です 提供:箱日本観光振興局 320本の記事とパワーワードを 62人のあなたと β版 V.231218

このWikiは関南地方や東山地方の様々な設定等について解説するサイトです。 関南地方って？ 詳細は「関南地方」を参照 本州の南部(南日本)に位置していると言われていて、その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には七島県、西京府、中坂県、開島県、浦本県、鳥丘県の1府5県を指して関南地方と呼ぶ（という設定である）。 倉太急行電鉄開発記や瀬田電鉄開発記、常総急行開発計画などの舞台になっている。 東山地方って？ 詳細は「東山地方」を参照 関南地方の北部に位置する日本の地方である。北上県、水音県、上永県、咲潟県、鯵津県などが属する（という設定）。 神急鉄道警備隊があることなどで有名。 初めての方へ 初めてご利用の方は関南・東山地方Wikiについてをご覧下さい。 選り抜き記事 比丘尼橋一夜城事件は、2019年（令和元年）5月28日未明に、鳥丘県で発生した一夜城事件。3日前にできたばかりの旧駅舎が、一夜にして跡形もなく作り直された事件である。 通話中に話を進めてしまう、いわゆる深夜テンションが原因とされているが、関係各所には建設認可資料が文書としては一切残っておらず、認可過程の真相は不明である。 秀逸な記事 / おまかせ表示 / つまみ読み / 選考 倉太急行電鉄（くらふときゅうこうでんてつ　英: Kurafuto Express Corporation）は、七島県の全体と鳥丘県に鉄道路線を有する鉄道事業者で、準大手私鉄の一つである。倉急グループの中核企業。略称は倉急（くらきゅう）。舞経334（舞経平均株価）の構成銘柄の一社。 倉太という名称の由来は、香海県伊戸倉太を目指し建設された鉄道であることから。本拠地咲島における鉄道としては大正時代の咲島鉄道にルーツを持つ。この咲島鉄道はその後、1940年代に陸上交通事業調整法により島部交通(合併後に島部鉄道と改名)に合併している。しかし、戦後のインフレ対策としての運賃値上げ抑制により困窮した島部鉄道では、他の鉄道事業者同様咲島地区のような小規模鉄道を維持する余力はなく、1972年3月31日を持って咲島地区の営業路線を廃止している。 その後旧島部鉄道咲島地区の営業路線を再開するとともに、奈美内海の東西を連絡する鉄道構想をもって設立されたのが倉太急行電鉄である。… 神急鉄道警備隊（かみきゅうてつどうけいびたい、英:Kamikyu Railway Police, KRP）は、北上県に本拠を置く警察組織で公益財団法人。略称は神急鉄警。神谷急行電鉄の出資によって運営される日本唯一の民間法執行機関である。民間組織ながら、北上県公安委員会の管理を受ける。内務省警察庁東山管区警察局管内。本部所在地は北上県神谷市中央区蒼飛町3-2。 良質な記事 / おまかせ表示 / つまみ読み / 選考