倉急七島線
七島線（ななしません）は、丹浦県の本浦本駅から西京府美音倉市の倉急鈴川駅を結ぶ倉急電鉄の路線である。なお、箱重駅～桐立駅間の通称箱重線についてもここで紹介する。また、桐立駅～倉急鈴川駅間は通称が倉急西桐線となっているが、ここでは最低限の紹介とする。
運輸省第16号答申における桐立西部方面線計画に対応する路線である。
| ななしません 七島線 |
|
|---|---|
| 国 | 日本 |
| 所在地 | 丹浦県 七島県 西京府 |
| 起点 | 本浦本駅 |
| 終点 | 倉急鈴川駅 |
| 駅数 | 10駅(開業済みのみ) |
| 開業 | 明らかではない |
| 所有社 | 本浦本駅～丸江津駅間下り線： 倉太急行電鉄 本浦本駅～丸江津駅間上り線： 箱日本旅客鉄道 丸江津駅～箱重駅間： 倉太急行電鉄 箱重駅～桐立駅間：桐立市 桐立駅～倉急鈴川駅：倉太急行電鉄 |
| 運営社 | 倉太急行電鉄 |
| 使用車両 | いっぱい |
| 路線距離 | だいたい10.9km(開業済みのみ) |
| 軌間 | 1067mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1500V 架空電車線方式 |
| 保安装置 | 本浦本駅～丸江津駅：ATS-P 桐立駅～倉急鈴川駅：関南ATS |
| 最高速度 | 110km/h |
概要
路線データ
- 路線距離：まあ10.9km
- 軌間：1067mm
- 駅数：10駅(ほか計画数駅)
- 電化区間：全線(直流1500V)
- 保安装置：関南ATS ほか
運行形態
列車種別
●急行
急行
各駅停車
運賃
沿革
駅一覧
北部区間
- 停車駅凡例・・・●：停車、｜：急行は通過
| 駅名 | 駅間キロ | 累計キロ(本浦本から) | 急行 | 各停 | 接続路線（乗換駅・備考） | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本浦本駅 | - | きっかり0.0 | ● | ● | 丹浦鉄道：■丹山本線 | 丹浦県浦本市 | |
| 浦本貨物ターミナル | だいたい1.1 | だいたい1.1 | ｜ | ｜ | |||
| 佐々江駅 | だいたい1.5 | ほぼほぼ 2.6 | ｜ | ● | 七島県 | 佐々江町 | |
| 智美丸子駅 | だいたい 2.0 | おそらく 4.6 | ● | ● | 倉太急行電鉄：■烏倉線 | 丸子市 | |
| 丸江津駅 | だいたい 1.2 | だいたい 5.8 | ● | ● | 箱日本旅客鉄道：■中央線 鳥丘急行：■鳥丘北線 丸箱鉄道：白峰線 | ||
計画区間
- 箱重駅～桐立駅のみ記載
| 駅名 | 接続路線（乗換駅・備考） | 所在地 | |
|---|---|---|---|
| 箱重駅 | 常総急行：■新山線 丸箱鉄道：白峰線 |
七島県 | 箱重町 |
| 東箱重駅(仮称) | |||
| 新桐立駅 | 箱日本旅客鉄道：関山新幹線 関南新幹線 | ||
| 北沢駅(仮称) | 桐立市 | ||
| マイ大前駅(仮称) | 桐立市営地下鉄：■城東線 | ||
| 遠谷町駅(仮称) | |||
| 七島駅 | 坂急電鉄：■本線 | ||
| 桐立駅 | 箱日本旅客鉄道：■南海道線 ■坂桐線 西京旅客鉄道：■京桐線 倉太急行電鉄：■咲島線 桐立市営地下鉄：■城東線 | ||
南部区間
- 停車駅凡例・・・●：停車、｜：急行は通過
| 駅名 | 駅間キロ | 累計キロ(桐立から) | メトロ急行 | 急行 | 各停 | 接続路線（乗換駅・備考） | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐立駅 | - | きっかり0.0 | ● | ● | ● | 箱日本旅客鉄道：■南海道線 ■坂桐線 西京旅客鉄道：■京桐線 倉太急行電鉄：■咲島線 桐立市営地下鉄：■城東線 |
七島県桐立市 | |
| 中田公園前駅 | だいたい0.6 | まあまあ0.6 | ｜ | ｜ | ● | |||
| 北小木野駅 | だいたい0.6 | まあまあ1.2 | ｜ | ｜ | ● | |||
| 西桐台駅 | だいたい0.5 | まあまあ1.7 | ● | ● | ● | |||
| 十が原駅 | だいたい0.7 | まあまあ2.4 | ｜ | ｜ | ● | |||
| 倉急鈴川駅 | だいたい1.9 | まあまあ4.3 | ● | ● | ● | 西京メトロ：■五段下線 | 西京府鈴川町 | |