「伏戸本線」の版間の差分

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=== 鳥丘駅 - 末条駅間 ===
=== 鳥丘駅 - 末条駅間 ===
以前は愛賀本線の全線を運転する特急や長距離普通列車が多かったが、列車の運転区間は徐々に短くなり、区間運転の列車も増加した。
以前は伏戸本線の全線を運転する特急や長距離普通列車が多かったが、列車の運転区間は徐々に短くなり、区間運転の列車も増加した。
[[ファイル:スクリーンショット 2023-03-23 192833.png|サムネイル|275x275ピクセル|いろいろとある。]]
[[ファイル:スクリーンショット 2023-03-23 192833.png|サムネイル|275x275ピクセル|いろいろとある。]]
貨物列車が多数運転されているため、貨物列車待避を行うことが多く、接続・通過待ち時間が20分を超える列車もある(最悪)ため、知育玩具などで暇つぶしをするほかない(右図)。
貨物列車が多数運転されているため、貨物列車待避を行うことが多く、接続・通過待ち時間が20分を超える列車もある(最悪)ため、知育玩具などで暇つぶしをするほかない(右図)。
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* 直流電車
* 直流電車
** 103系
** [[国鉄103系電車|103系]]
** 201系
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** 205系
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** 72系
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** 80系
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** 103系
** [[国鉄103系電車|103系]]
** 113系
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** 115系
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