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八倉メトロ直通開始とともに新設された最速達列車。英語表記は「'''Limited Express'''」。種別表示器の表記は「'''特'''」。種別色は橙色。全列車が元急八倉線へと直通するため、鶴下 - 新上條間においては定期設定はない。若葉 - 鶴下間においては成見・向日太田・向日新町のみに停車し、成見・向日太田では下位種別と接続が行われるほか、鶴下で新上條方面との接続が行われる場合がある。 | 八倉メトロ直通開始とともに新設された最速達列車。英語表記は「'''Limited Express'''」。種別表示器の表記は「'''特'''」。種別色は橙色。全列車が元急八倉線へと直通するため、鶴下 - 新上條間においては定期設定はない。若葉 - 鶴下間においては成見・向日太田・向日新町のみに停車し、成見・向日太田では下位種別と接続が行われるほか、鶴下で新上條方面との接続が行われる場合がある。 | ||
日中のパターンダイヤでは八倉メトロ空港線直通の八倉空港行が30分に1本の間隔で運転される。平日ダイヤは日中のパターンダイヤ時間帯のみ運行されるため全列車が若葉 - 鶴下 - 若咲 - | 日中のパターンダイヤでは八倉メトロ空港線直通の八倉空港行が30分に1本の間隔で運転される。平日ダイヤは日中のパターンダイヤ時間帯のみ運行されるため全列車が若葉 - 鶴下 - 若咲 - 八倉空港間で運行される。土日祝ダイヤにおいては早朝・夜間帯にも設定されており、八倉メトロ東西線方面および鶴急線方面へ直通する特急列車が運行される。 | ||
==== 急行 ==== | ==== 急行 ==== | ||
若葉線内で最も運行頻度の多い速達列車で、全日を通して運行される。英語表記は「'''Express'''」。種別表示器の表記は「'''急'''」。種別色は赤色。現在、若葉 - 鶴下間においては成見・桜橋・向日太田・境川・向日新町に停車し、鶴下 - | 若葉線内で最も運行頻度の多い速達列車で、全日を通して運行される。英語表記は「'''Express'''」。種別表示器の表記は「'''急'''」。種別色は赤色。現在、若葉 - 鶴下間においては成見・桜橋・向日太田・境川・向日新町に停車し、鶴下 - 新上條間においては各駅に停車する。 | ||
一部の途中停車駅では下位種別との接続が行われるほか、元急八倉線直通列車においては鶴下で新上條方面との接続が行われる場合がある。日中のパターンダイヤでは毎時6本が運転され、うち4本が八倉メトロ空港線直通の八倉空港行、残り1本ずつがそれぞれ八倉メトロ東西線直通の坂浜行、鶴急線直通の襟が谷行として運行される。日中時間帯は全列車が元急八倉線に直通し八倉都方面に向かうため、新上條まで直通する急行列車の運行は朝夕のラッシュ時間帯に限られる。八倉メトロ直通開始前には最速達列車として運行されており、境川は通過していたほか、全日を通して全線で運行されていた。 | |||
そのほか、早朝時間帯に限って若葉線内から元町市交通局中央線へ、夕方のラッシュ帯には中央線内から新上條まで直通する急行列車が数本設定されている。なお、中央線内は各駅に停車する。 | そのほか、早朝時間帯に限って若葉線内から元町市交通局中央線へ、夕方のラッシュ帯には中央線内から新上條まで直通する急行列車が数本設定されている。なお、中央線内は各駅に停車する。 | ||
==== 準急 ==== | ==== 準急 ==== | ||
全日を通して運行される。英語表記は「'''Semi''' '''Express'''」。種別表示器の表記は「'''準'''」。種別色は緑色。現在、若葉 - 向日太田間においては代官町・成見・桜橋・向日太田に停車し、向日太田 - 新上條間においては各駅に停車する。 | |||
日中のパターンダイヤでは毎時4本が運転され、うち2本が八倉メトロ空港線直通の八倉空港行、残り1本ずつがそれぞれ八倉メトロ東西線直通の坂浜行、鶴急線直通の襟が谷行として運行される。八倉メトロ直通開始前には代官町・八木沢・勝又・光石は通過していた。 | |||
==== 各駅停車 ==== | ==== 各駅停車 ==== | ||
全日を通して運行される。英語表記は「'''Local'''」。種別表示器の表記は「'''普'''」。種別色は青色。 | |||
=== 過去の列車種別 === | === 過去の列車種別 === | ||