「宮鉄琴鐘線」の版間の差分

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== 運行形態 ==
== 運行形態 ==
九ノ宮駅 - 宮鉄中町駅間に特急「ことがね」が運行されている。特急のほか、快速急行、急行、区間急行、準急行、各駅停車が運行されている。また、空港線と直通運転を行っており、直通列車として空港連絡特急「流星」・空港急行・急行・準急行・各駅停車が運行されている。
九ノ宮駅 - 碧月橋駅間に特急「ことがね」が運行されている。特急のほか、快速急行、急行、区間急行、準急行、各駅停車が運行されている。また、空港線と直通運転を行っており、直通列車として空港連絡特急「流星」・空港急行・急行・準急行・各駅停車が運行されている。


九ノ宮駅から琴鐘山方面へ直通する列車を「大運転」といい、かつては旅客案内でもこの名称が用いられていたが、特急「ことがね」や日中運行される快速急行など一部の列車をのぞき大運転自体が減少したこともあって、近年はほとんど用いられなくなっているらしい。大運転の琴鐘山方面列車の行先案内は、当初は琴鐘線の実際の終着駅である碧月橋駅ではなく、鋼索線を経た「'''琴鐘山'''」と表示されていた。また、方向幕を持たない21000系などの場合は、「急」という方向板を掲げるだけで行き先は表示されていなかった。表示方法の見直しが進んだ現在では、「'''琴鐘山'''<small>碧月橋</small>」(ただし英字表記は「KOTOGANESAN」のみ)と表示されるようになっている。碧月橋駅で、鋼索線(琴鐘山ケーブル)に接続している。
九ノ宮駅から琴鐘山方面へ直通する列車を「大運転」といい、かつては旅客案内でもこの名称が用いられていたが、特急「ことがね」や日中運行される快速急行など一部の列車をのぞき大運転自体が減少したこともあって、近年はほとんど用いられなくなっているらしい。大運転の琴鐘山方面列車の行先案内は、当初は琴鐘線の実際の終着駅である碧月橋駅ではなく、鋼索線を経た「'''琴鐘山'''」と表示されていた。また、方向幕を持たない21000系などの場合は、「急」という方向板を掲げるだけで行き先は表示されていなかった。表示方法の見直しが進んだ現在では、「'''琴鐘山'''<small>碧月橋</small>」(ただし英字表記は「KOTOGANESAN」のみ)と表示されるようになっている。碧月橋駅で、鋼索線(琴鐘山ケーブル)に接続している。
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