メインメニューを開く
ホーム
おまかせ表示
ログイン
設定
関南・東山地方Wikiについて
免責事項
関南・東山地方Wiki
検索
「テストカーパニック」の版間の差分
ページ
議論
← 古い編集
新しい編集 →
テストカーパニック
(ソースを閲覧)
2021年11月30日 (火) 14:57時点における版
644 バイト除去
、
2021年11月30日 (火)
→作中と実際との相違点
ビジュアル
ウィキテキスト
2021年11月12日 (金) 03:45時点における版
(
ソースを閲覧
)
たこたこ焼き
(
トーク
|
投稿記録
)
(
→劇中に登場する用語
)
← 古い編集
2021年11月30日 (火) 14:57時点における版
(
ソースを閲覧
)
たこたこ焼き
(
トーク
|
投稿記録
)
(
→作中と実際との相違点
)
新しい編集 →
142行目:
142行目:
;五段下線南五段下信号場
;五段下線南五段下信号場
:劇中では南五段下信号場として紹介され、将来的な新駅構想が示唆されているが、公開時点で南五段下駅として開業している。
:劇中では南五段下信号場として紹介され、将来的な新駅構想が示唆されているが、公開時点で南五段下駅として開業している。
;各線の運行継続
:総合指令室管轄内で明確に運転見合わせとされているのは倉急咲島線と倉急西桐線のみである(両線とも信号トラブルが原因ではなく、また運転が継続されている描写がある)が、実際に劇中のように信号が全て使用不能となった場合は、信号トラブルとして運転を見合わせるのが通常である。なお、クモが暴走している線区では緊急避難的措置として信号なしで運行することもやむを得ないが、劇中ではクモから遠く離れた線区でも運転が継続されている。
;中田公園前駅の配線
;中田公園前駅の配線
たこたこ焼き
管理者
1,552
回編集