「瀬田1700系電車」の版間の差分

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| 運用者  = [[瀬田電鉄]]
| 運用者  = [[瀬田電鉄]]
| 製造所  = [[水音車両]]<br />[[瀬田車両製造|瀬田車両]]<br />
| 製造所  = [[水音車両]]<br />[[瀬田車両製造|瀬田車両]]<br />
| 製造年  = 1997年 - 2001年
| 製造年  = 1990年 - 2001年
| 製造数  =  
| 製造数  =  
| 運用開始 = 1990年4月21日
| 運用開始 = 1990年4月21日
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| 自重    =  
| 自重    =  
| 編成重量 = 341.6 [[トン|t]](基本編成 - 4M6T)<br />163.2 t(付属編成 - 2M3T)
| 編成重量 = 341.6 [[トン|t]](基本編成 - 4M6T)<br />163.2 t(付属編成 - 2M3T)
| 最大寸法 = 20,000 × 2,950 × 3,640 [[ミリメートル|mm]]<br />(普通車)
| 最大寸法 = 19,000 × 2,950 × 3,640 [[ミリメートル|mm]]<br />(普通車)
| 編成長  =  
| 編成長  =  
| 車体材質 = [[ステンレス鋼|ステンレス]]
| 車体材質 = [[ステンレス鋼|ステンレス]]
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| 駆動方式 = [[TD平行カルダン駆動方式]]
| 駆動方式 = [[TD平行カルダン駆動方式]]
| 歯車比  = 6.06 (16:97)
| 歯車比  = 6.06 (16:97)
| 編成出力 = 2,240 kW(基本編成 - 4M6T)<br />1,120 kW(付属編成 - 2M3T)
| 編成出力 = 2,240 kW(基本編成 - 4M6T)<br />1,120 kW(付属編成 - 1M3T)
| 制御方式 = [[可変電圧可変周波数制御|VVVFインバータ制御]]<br />([[絶縁ゲートバイポーラトランジスタ|IGBT]][[半導体素子|素子]])
| 制御方式 = [[可変電圧可変周波数制御|VVVFインバータ制御]]<br />([[絶縁ゲートバイポーラトランジスタ|IGBT]][[半導体素子|素子]])
| 制御装置 =  
| 制御装置 =