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| | '''駅数''' || たぶんたくさん | | | '''駅数''' || たぶんたくさん |
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| | '''開業''' || 明らかではない | | | '''開業''' || 1921年([[輪宮神社]]-[[布衣]]間) |
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| | '''所有社''' || [[水音鉄道]] | | | '''所有社''' || [[水音鉄道]] |
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| JMR線で運行される高速貨物列車と同等であり、使用車両もJMRの機関車貨車が多数運行される。<br> | | JMR線で運行される高速貨物列車と同等であり、使用車両もJMRの機関車貨車が多数運行される。<br> |
| 関南地方南部における物流の動脈であるJMR関山本線の非電化区間を迂回する形で乗り入れているため多数設定されており、水音鉄道における特筆しゅべき点である。<br> | | 関南地方南部における物流の動脈であるJMR関山本線の非電化区間を迂回する形で乗り入れているため多数設定されており、水音鉄道における特筆しゅべき点である。<br> |
| また、[[水音車両]]からの出荷回送や部品輸送のための臨時高速貨物も不定期ながら設定されている<br> | | また、[[水音車両]]からの出荷回送などのための臨時高速貨物も不定期ながら複数設定されている<br> |
| 指令上の略称は'''高貨'''としている。 | | 指令上の略称は'''高貨'''としている。 |
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| ==沿革== | | ==沿革== |
| | 1.まず水音の繁華街布衣から輪宮神社へと至る参詣鉄道('''輪宮参詣電鉄''')を1920年代に作ります。<br> |
| | 2.1930年代に国鉄からの参詣客輸送を目論見[[平森線]]をつくります。<br> |
| | 3.第二次世界大戦絡みで'''水港鉄道'''と合併して水音鉄道になります。<br> |
| | 4.1960年代に国鉄関山本線の電化の際に圧力で電化できなかった区間を迂回することになったので高速貨物列車を水音港まで走れるようにします。<br> |
| | 5.1970年代に国鉄水音駅への乗り入れ、その先のを目指します。<br> |
| | 6.ちくしょう！やりやがった！<br> |
| | 7.まだこんなに路線で来てないぞ！<br> |
| | 8.もう誰もお前を愛さない。<br> |
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| | ==駅一覧== |
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| ==駅一覧==
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| *[[智美丸子駅]]から砥田市駅(仮称)までは計画線である。現在は着工し、工事が進められている。
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| *停車駅凡例・・・●：停車、◇：「●急行」(上りのみ運転)は通過、-：経由なし
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| ! 駅名 !! 駅間キロ !! 累計キロ(倉急若部から) !! style="background-color:pink; text-align:center" |急行(瀬田電直通) !! style="background-color:gainsboro; text-align:center" |各停(瀬田電直通) !! style="background-color:khaki; text-align:center" |各停 !! 接続路線（乗換駅・備考） !!colspan = "2"|所在地
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[若部駅]] || - || - || style="background-color:pink; text-align:center" | ● || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | - || [[瀬田電気鉄道]]：<span style="color: red>■</span>[[瀬田電気鉄道瀬田本線|瀬田本線]] <span style="color: royalblue>■</span>[[瀬田電気鉄道湾岸線|湾岸線]] ||colspan = "2" rowspan = "5"|[[鳥丘県]][[若部市]]
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[倉急若部駅]] || - || きっかり 0.0 || style="background-color:pink; text-align:center" | - || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | - || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || 瀬田電鉄は改札外乗換
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[南若部駅]] ||おそらく 0.8||だいたい 0.8|| style="background-color:pink; text-align:center" | ● || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || |
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[宮口駅]] ||だいたい 1.3||まあまあ 2.1|| style="background-color:pink; text-align:center" | ◇ || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || |
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[烏倉駅]] ||だいたい 0.9||ほぼほぼ 3.0|| style="background-color:pink; text-align:center" | ● || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || |
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[谷沢駅]] ||だいたい 1.4||おおむね 4.4|| style="background-color:pink; text-align:center" | ◇ || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || ||colspan = "2" rowspan = "2"|[[七島県]][[丸子市]]
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| |- style="vertical-align:middle;"
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| | [[智美丸子駅]] ||だいたい 0.8||さしずめ 5.2|| style="background-color:pink; text-align:center" | ● || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || [[倉太急行電鉄]]：<span style="color: forestgreen>■</span>[[倉急七島線]]<br> 箱日本旅客鉄道：<span style="color: orange>■</span>[[中央線]]
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| |- style="vertical-align:middle"
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| | 砥田市駅(仮称) || - || - || style="background-color:pink; text-align:center" | ● || style="background-color:gainsboro; text-align:center" | ● || style="background-color:khaki; text-align:center" | ● || [[砥田開発鉄道]] ||colspan = "2"|[[開島県]][[砥田市]]
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| ==車両== | | ==車両== |