比丘尼橋駅
概要
西側にはロータリーがあり、多少なりとは雑居ビルが立地。東側は閑静な住宅街になっている。
歴史
駅構造
瀬田電鉄 比丘尼橋駅 | |
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所属事業者 | 瀬田電気鉄道 |
ホーム | 2面4線 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■瀬田本線 |
キロ程 | (瀬田起点) |
◄背岡 市役所前► |
地上にホーム、2階に駅舎を有する橋上駅。改札口は自動改札機が設置されている。
島式ホーム2面4線を有しており、主に外側2線を普通列車が、中央2線は本線として優等列車が使用する。
待避駅として使用されるが、一部折り返し列車が存在し、ホーム前後に設置された片渡線を使用する。渡り線は瀬田方、新鳥丘方両方にあり、南側には留置線2本が存在する。留置線は1線は2,3,4番線から出入可能だが、もう1線は4番線からのみ出入できる。
のりば
番線 | 路線 | 方 向 |
行先 | 備考 |
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1・2 | ■倉急七島線 (地下鉄城北線) |
下 り |
箱重・常総箱重線方面 | |
3 | ■地下鉄城東線 | 下 り |
箱重方面 | 引上線にて折り返す列車が降車ホームとして使用。 早朝深夜帯に上り列車あり。 |
4 | 上 り |
桐立・東神方面 | ||
5・6 | ■倉急七島線 (地下鉄城北線) |
上 り |
七島・桐立・咲島港・二越前方面 |
利用状況
新幹線開業まで目も当てられなかったが、開業以後は開発が進み微妙に伸びている。
駅周辺
草も生えない。いや生えてたわ。
バス路線
見当たらない。開業初日に廃止されたのかもしれない。
隣の駅
- 箱日本旅客鉄道
- 関南新幹線
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- 泣川駅 - 新桐立駅
- 倉太急行電鉄・桐立市営地下鉄
- 城東線
-
- マイ大前駅 - 新桐立駅