倉急島北線
| 倉急島北線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 | 日本 |
| 所在地 | 七島県 |
| 起点 | 中原台駅 |
| 終点 | 島北出坂駅 |
| 駅数 | 8駅 |
| 開業 | 今は昔 |
| 全通 | Season2Part8 |
| 所有者 | 倉太急行電鉄 |
| 運営者 | 倉太急行電鉄 |
| 車両基地 | 助が丘検車区 |
| 使用車両 | いっぱい |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | km |
| 営業キロ | km |
| 軌間 | 1067mm |
| 線路数 | 単線 |
| 電化区間 | 全線 |
| 電化方式 | 直流1,500V |
| 保安装置 | 関南ATS |
| 最高速度 | 85km/h |
島北線（とうほくせん）は、七島県咲島町の中原台駅から同町島北出坂駅を結ぶ倉急電鉄の路線である。倉急電鉄が位置づける咲島ローカル線を構成する路線の一つである。
概要
中原台駅から、咲島北東部の天玉寺駅を経て島北出坂駅へ向かう路線である。
路線データ
- 路線距離：だいたい11km
- 軌間：1067mm
- 駅数：8駅
- 電化区間：全線(直流1500V)
- 保安装置：関南ATS
運行形態
列車種別
特別快速
Season2part5にて島北線に登場した、有料優等列車である。ただし臨時で無料列車として設定される場合もあり、高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変に運用されている。詳細は「倉急電鉄の有料優等列車」を参照。 現在咲島線で運行されている列車は以下の通り。
準特急
当線内は特急を補完する種別で、路線図は橙色（■）、英語では「Semi Special Express」あるいは「S.S.E」と表記される。全列車が中原台駅から咲島線に直通する。
Season2Part8のダイヤ改正で、大岩駅止まりから天玉寺駅まで延長運転となった。朝夕に運行され、一部は武高川電気軌道に直通する。 停車駅は中原台駅 - 大岩駅 - 天玉寺駅となっている。
急行
方向幕および路線図上での色は緑色（■）。英語では「Express」と表記される。全列車が天玉寺駅以東の運転で、中原台駅から咲島線に直通する。
当線内は各駅停車となり、主に桐立方面 - 咲島東部の移動需要を見込んでの設定で、朝夕を中心とした運行になる。
通勤
方向幕および路線図上での色は水色（■）。英語では「Commuter」と表記される。
平日朝方の桐立方面と夕方の咲島方面のみの運行である。全列車が天玉寺駅以東の運転で、当線内は各駅停車。
各駅停車
方向幕および路線図上での色はグレー（■）。英語では「Local」と表記される。
主に天玉寺駅以東の運行で、天玉寺駅を直通する列車は設定されていない。島北出坂駅 - 天玉寺駅間はほとんどの列車が循環列車として運行されるため、各駅停車として案内されるのは島北出坂駅 - 天玉寺駅間完結の列車のみである。
咲島循環
方向幕および路線図上での色はエメラルドグリーン（■）。英語では「Sakishima Loop」と表記される。
倉急港線咲島港駅から中原台駅 - 島北出坂駅 - 天玉寺駅 - 中原台駅と咲島を一周し、木古川線笠丘駅に至る各駅停車の運転系統である。Season2Part8にて当線が全線開通した際、咲島港駅 - 上砥駅間、笠丘駅 - 天玉寺駅間にそれぞれ設定されていた運転系統を統合して運転開始した。
なお、咲島港駅 → 笠丘駅の場合は天玉寺駅で、笠丘駅 → 咲島港駅の場合は島北出坂駅で、旅客案内を各駅停車に切り替える。車両方向幕の行先は終着駅が記載されているが、駅ホームでの旅客案内は「天玉寺方面」、「上砥方面」などと案内する。
運賃
_,,:-ｰ"￣￣￣ `ヽ､
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ＿
ﾞl | :: ﾞ） 7
| ヽ`l :: ／ノ ）
.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､ ,,,,,,,,,,,,,,,＿ ﾋ-彡|
〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ヽ":::: ￣´.::;i, i `￣ r';' } | 久々にﾜﾛﾀ
. ﾞN l ::. ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ | 初乗り運賃を批判の対象となさるなら、
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ=-=´｀ヽ. ／i l" ＜ 咲島町長ご自身にも決して良い結果をもたらされますまい。
.| ::ﾞl ::´~＝==' '==＝` ,il" .|'". | 町長のご賢察とご寛容を期待するものでございます。
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
'" | `-､`'ー--─'";;-'" ,| ＼_
沿革
- Season1Part7：ちゃっかり路線再編。島西線上砥駅 - 島北出坂駅間と島東線中原台駅 - 大岩駅間を統合して島北線とする。
- Season2Part5：この回のダイヤ改正で、特別快速「海門」設定。
- Season2Part6：旧線部、大岩駅 - 天玉寺駅間再開業。
- Season2Part8：旧線部、天玉寺駅 - 上砥駅間再開業。
駅一覧
- 停車駅凡例・・・●：停車、▲：始終発列車は停車、｜：通過
| 路 線 |
駅名 | 各 駅 停 車 ・ 循 環 |
通 勤 |
急 行 |
メ ト ロ 急 行 |
準 特 急 |
特 急 |
接続路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 咲 島 線 |
電鉄坊崎駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 武高川電気軌道：■武高川線 | 七島県 | 坊崎市 | |
| 青山土手駅 | ● | ｜ | ｜ | | | ｜ | ｜ | |||||
| 近岸駅 | ● | ｜ | ｜ | | | ｜ | ｜ | 桐立市 | 藁科区 | |||
| 七島新町駅 | ● | ● | ● | ● | ▲ | ｜ | 箱日本旅客鉄道：■桐立線 | 七島区 | |||
| 二海辻駅 | ● | ｜ | ｜ | | | ｜ | ｜ | |||||
| 桐立駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 倉急電鉄：■七島線・■西桐線 箱日本旅客鉄道：■南海道線・■坂桐線 西京旅客鉄道：■京桐線 桐立市営地下鉄：■城東線 桐立市交通局（市電）：東西線・東神線 | ||||
| 県道駅 | ● | ｜ | ｜ | ↓ 西 桐 線 直 通 |
｜ | ｜ | 片浜区 | ||||
| 小島駅 | ● | ● | ● | ● | ｜ | 箱日本旅客鉄道：■桐立線 | 小島区 | ||||
| 桐立埠頭駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||||||
| 海央皇駅 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | 咲島町 | |||||
| 島北出坂駅 | ● | ● | ● | ｜ | ｜ | 倉急電鉄：■倉急島北線 | |||||
| 咲西浜駅 | ● | ｜ | ▲ | ｜ | ｜ | ||||||
| 助が丘駅 | ● | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||||
| 八つ橋駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ||||||
| 中原台駅 | ● | ● | ● | ● | ● | 倉急電鉄：■港線・■島北線・■木古川線 | |||||
| 港 線 | |||||||||||
| 富田駅 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ||||||
| 咲島港駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||