倉急1000系電車
| 倉急1000系 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 倉太急行電鉄 |
| 製造所 | 社長の日曜大工 |
| 製造年 | 作った時 |
| 製造数 | 作りたいだけ |
| 運用終了 | 飽きた時 |
| 投入先 | 開いてるところ |
| 主要諸元 | |
| 最高速度 | はやい |
| 自重 | おもい |
| 編成長 | ながい |
| 高さ | たかい |
| 制御方式 | 人力 |
倉急1000系電車（くらきゅう1000けいでんしゃ）は、Season1part3からSeason1part6ぐらいにかけて88両が製造された倉急電鉄の通勤形電車である。倉急線用としては現在最初で最後の自社製造車両である。
当初は4両編成として製造されたが、最大運行両数が6両になったこと対応する増結用や、木古川線などの咲島ローカル線区用増結用として2両編成も製造された。製造途中で車体構造が変更され、3種類の外観の車両がある。
本稿では編成単位で表記する必要がある場合、坊崎寄り(瀬田寄り)先頭車の車両番号で代表し、1001編成の様に表現する。倉急電鉄では坊崎寄りを1号車として車両に号車番号を表示しているため、文中に「2両目」と記述されている場合は坊崎寄りから2両目であることを示す。