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'''新鳥丘駅'''（しんとりおかえき）は、[[鳥丘県]][[本城市]]にある、[[瀬田電気鉄道]]、[[箱日本旅客鉄道]] | '''新鳥丘駅'''（しんとりおかえき）は、[[鳥丘県]][[本城市]]にある、[[瀬田電気鉄道]]、[[箱日本旅客鉄道]]の駅。 | ||
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==概要== | ==概要== | ||
現時点では鳥丘県内で唯一の新幹線停車駅であり、（詳細は後述）。新幹線停車駅としては珍しく、旧国鉄の在来線路線が接続しない駅であり、代わりに私鉄である[[瀬田電気鉄道]]が接続している。 | |||
==歴史== | ==歴史== | ||
本城市南部への新駅建設計画は、瀬田本線延伸前から計画されていたことであった。しかし既に主要駅である比丘尼橋駅が存在したことや、本城市南部そのものの発展状況の遅さから、なかなか具体化することもできない状態であった。しかし、'''[[南央新幹線|関南新幹線（仮称）]]'''（当時）の計画線が本城市南に浮上したことにより、比丘尼橋一駅のみでは需要をカバーすることが難しいとされた。また西京府を経由することから、位置関係の問題で比丘尼橋駅に新幹線駅を設置することも難しく（新幹線車両センターも同時に建設する予定であったが、比丘尼橋近郊では土地が確保できなかった）、やむなく新駅の建設計画が浮上することとなった。 | 本城市南部への新駅建設計画は、瀬田本線延伸前から計画されていたことであった。しかし既に主要駅である比丘尼橋駅が存在したことや、本城市南部そのものの発展状況の遅さから、なかなか具体化することもできない状態であった。しかし、'''[[南央新幹線|関南新幹線（仮称）]]'''（当時）の計画線が本城市南に浮上したことにより、比丘尼橋一駅のみでは需要をカバーすることが難しいとされた。また西京府を経由することから、位置関係の問題で比丘尼橋駅に新幹線駅を設置することも難しく（新幹線車両センターも同時に建設する予定であったが、比丘尼橋近郊では土地が確保できなかった）、やむなく新駅の建設計画が浮上することとなった。 | ||