「襟が谷駅」の版間の差分
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* 鶴急電鉄： [[鶴急本線]] | * 鶴急電鉄： [[鶴急本線]] - 当駅が終着駅となっている。 | ||
== 歴史 == | == 歴史 == | ||
* 20xx年 襟が谷鯖爆誕。 | |||
* 20xx可能になるよう | |||
* 2001~2005年くらい 鶴急本線の駅が開業し、乗換駅となる。 | |||
== 駅構造 == | == 駅構造 == | ||
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=== 鶴急電鉄 === | === 鶴急電鉄 === | ||
{{駅情報 | |||
| 社色 =#ee3333 | |||
| 文字色 = #fff | |||
| 駅名 = 襟が谷駅 | |||
| 画像 = | |||
== | | pxl = | ||
| 画像説明 = | |||
| よみがな = えりがや | |||
| ローマ字 = Erigaya | |||
| 副駅名 = | |||
| 電報略号 = | |||
| 駅構造 = 地下駅 | |||
| ホーム = 1面2線 | |||
|所属路線1 = <span style="color: red>■</span>[[鶴急本線]] | |||
|前の駅1 = [[橘学園駅|橘学園]] | |||
|駅間A1 =1.3? | |||
|駅間B1 = | |||
|次の駅1 = | |||
|駅番号1 = | |||
|キロ程1 = ここまでたいへんだった | |||
|起点駅1 =鶴浜駅 | |||
| 所在地 = [[藤戸県]][[襟が谷市]] | |||
| 緯度度 = |緯度分 = |緯度秒 = | |||
| 経度度 = |経度分 = |経度秒 = | |||
| 開業年月日 = | |||
| 廃止年月日 = | |||
| 乗車人員 = | |||
| 乗車人員n = <!--統計年次のときに使用--> | |||
| 乗降人員 = | |||
| 乗降人員n = <!--統計年次のときに使用--> | |||
| 統計年度 = | |||
| 統計年次 = | |||
| 乗換 = | |||
| 備考 = | |||
}}島式ホーム1面2線を有する地下駅。鶴急本線の終着駅である。鶴急電鉄最南端の駅である。 | |||
== | ==== のりば ==== | ||
{| class="wikitable" | |||
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!路線 | |||
!行先 | |||
|- | |||
!1・2 | |||
|鶴急本線 | |||
|[[椿和新町駅|椿和新町]]・[[鶴浜駅|鶴浜]]方面 | |||
|} | |||
平日朝ラッシュピーク時（6 - 8時台）は当駅始発の列車がジャンジャカ発車しており、この時間帯の全ての列車は椿和新町で急行・準急は各停に、各停は急行・準急に接続する。 | |||
鶴急本線を当駅から南方の[[鳩橋高速線]][[初野駅]]まで延伸する構想があるため、将来的に2面4線に改良して、緩急接続を行える構造になっている。 | |||
=== | == 利用状況 == | ||
== 駅周辺 == | |||
2022年12月4日 (日) 23:55時点における最新版
| 襟が谷駅 | |
|---|---|
|
えりがや Erigaya | |
| 所在地 | 藤戸県襟が谷市 |
| 所属事業者 |
藤戸急行電鉄 鶴浜急行電鉄 |
| 備考 | 共同使用駅 |
襟が谷駅（えりがやえき）は、藤戸県襟が谷市にある、藤戸急行電鉄・鶴浜急行電鉄の駅である。
乗り入れ路線
歴史
- 20xx年 襟が谷鯖爆誕。
- 20xx可能になるよう
- 2001~2005年くらい 鶴急本線の駅が開業し、乗換駅となる。
駅構造
当駅は、藤急電鉄が2階ホーム、鶴急電鉄が地下１階ホーム、1階構内がコンコースの共同使用駅である。
藤急電鉄
| 藤急 襟が谷駅 | |
|---|---|
|
えりがや Erigaya | |
|
◄藤急橘市 伊馬成川► | |
| 所在地 | 藤戸県襟が谷市 |
| 所属路線 | 藤急電鉄本線 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | 藤急本線 | 上り | 桜陽台・藤戸方面 | |
| 3・4 | 下り | あやめ野・八ツ沢市方面 |
内側2線（2・3番ホーム）が主本線、外側2線（1・4番ホーム）が待避線である。
駅の八ツ沢市方面方に引き上げ線を2線有する。主に、折り返しや停泊に使用される。
鶴急電鉄
| 襟が谷駅 | |
|---|---|
|
えりがや Erigaya | |
| 所在地 | 藤戸県襟が谷市 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■鶴急本線 |
| キロ程 | ここまでたいへんだったkm（鶴浜駅起点） |
|
◄橘学園 (1.3?km) | |
島式ホーム1面2線を有する地下駅。鶴急本線の終着駅である。鶴急電鉄最南端の駅である。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | 鶴急本線 | 椿和新町・鶴浜方面 |
平日朝ラッシュピーク時（6 - 8時台）は当駅始発の列車がジャンジャカ発車しており、この時間帯の全ての列車は椿和新町で急行・準急は各停に、各停は急行・準急に接続する。
鶴急本線を当駅から南方の鳩橋高速線初野駅まで延伸する構想があるため、将来的に2面4線に改良して、緩急接続を行える構造になっている。