「県道駅」の版間の差分

提供:関南・東山地方Wiki
ナビゲーションに移動 検索に移動
編集の要約なし
編集の要約なし
20行目: 20行目:
| 所在地 = [[桐立市]][[中央区]]
| 所在地 = [[桐立市]][[中央区]]
| ホーム = 2面3線
| ホーム = 2面3線
| 開業年月日 = しらね
| 開業年月日 = 今は昔
| 廃止年月日 =  
| 廃止年月日 =  
| 乗車人員 = そこそこ<!-- 静岡県統計年鑑による --><!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗車人員 = そこそこ<!-- 静岡県統計年鑑による --><!-- 統計年度のときに使用 -->
26行目: 26行目:
| 乗降人員 = <!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗降人員 = <!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗降人員n = <!-- 統計年次のときに使用 -->
| 乗降人員n = <!-- 統計年次のときに使用 -->
| 統計年度 = 怨念がおん年
| 統計年度 = 中高年
| 統計年次 =  
| 統計年次 =  
| 乗換 =  
| 乗換 =  
38行目: 38行目:
 その名の通り県道2号線上にホームがある。付近は桐立駅外縁のビル街と住宅街の境目となっており、駅横には商店街もある。<br>
 その名の通り県道2号線上にホームがある。付近は桐立駅外縁のビル街と住宅街の境目となっており、駅横には商店街もある。<br>
 当駅は貨物線上にできた駅で、中線をもつ2面3線の構造になっている。中線は隣の[[桐立駅]]折返列車の引上があるほか、JMR連絡線への列車が一旦運転停車する。<br>
 当駅は貨物線上にできた駅で、中線をもつ2面3線の構造になっている。中線は隣の[[桐立駅]]折返列車の引上があるほか、JMR連絡線への列車が一旦運転停車する。<br>
 なお駅前の倉急イン県道駅前店は、[[府舘地方]]など遠方からの出張客に人気であり、ワールドでの乗降客数はそこそこある。しかし私は認めない。<br>
 なお駅前の倉急イン県道駅前店は、[[府舘地方]]など遠方からの出張客に人気であり、ワールドでの乗降客数はそこそこある。しかし私は認めない。「なんで[[小島駅]]より県道駅の方が利用されてるの」と不満を募らせている。<br>
 以前思い付きで、付近にマンションと自動車教習所が召喚されたが、なんとなく焼失した。
 以前思い付きで、付近にマンションと自動車教習所が召喚されたが、なんとなく焼失した。

2020年1月11日 (土) 03:06時点における版

県道駅
けんどうえき
Kendou
桐立 (短いkm)
(そこkm) 小島
所在地 桐立市中央区
所属事業者 倉太急行電鉄
所属路線 倉急咲島線
キロ程 測り忘れたkm(電鉄坊崎起点)
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
そこそこ人/日(降車客含まず)
-中高年-
開業年月日 今は昔
テンプレートを表示

 県道駅(けんどうえき)は、七島県桐立市にある倉太急行電鉄の駅である。面倒くさくて草ぼうぼうのJMR連絡線が分岐する。

概要

 その名の通り県道2号線上にホームがある。付近は桐立駅外縁のビル街と住宅街の境目となっており、駅横には商店街もある。
 当駅は貨物線上にできた駅で、中線をもつ2面3線の構造になっている。中線は隣の桐立駅折返列車の引上があるほか、JMR連絡線への列車が一旦運転停車する。
 なお駅前の倉急イン県道駅前店は、府舘地方など遠方からの出張客に人気であり、ワールドでの乗降客数はそこそこある。しかし私は認めない。「なんで小島駅より県道駅の方が利用されてるの」と不満を募らせている。
 以前思い付きで、付近にマンションと自動車教習所が召喚されたが、なんとなく焼失した。