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西京府は北部に七島県と鳥丘県が接する関南地方南端の府であり、他の県に向かうには必ず七島県を通らなければならず、古来より西京と七島を結ぶ街道は人や物の往来が盛んだったという。特に本州を縦断する南海道が西京を通らなかった事から江戸時代後期になると現在の桐立と美音倉(当時は峰倉という地名だった)を結ぶ峰桐(ほうどう)街道が整備された。現在は国道5号京桐(きょうどう)街道として関南地方の交通を支えているほか、NR通勤新線の路線名にもなっている。 | 西京府は北部に七島県と鳥丘県が接する関南地方南端の府であり、他の県に向かうには必ず七島県を通らなければならず、古来より西京と七島を結ぶ街道は人や物の往来が盛んだったという。特に本州を縦断する南海道が西京を通らなかった事から江戸時代後期になると現在の桐立と美音倉(当時は峰倉という地名だった)を結ぶ峰桐(ほうどう)街道が整備された。現在は国道5号京桐(きょうどう)街道として関南地方の交通を支えているほか、NR通勤新線の路線名にもなっている。 |
2019年4月18日 (木) 04:14時点における版
西京府とは
西京府(にしきょうふ)は明治時代の半ば頃の廃藩置県によって生まれ、開国以来国内外から船舶が往来し戦前は林業、戦後は重工業で栄えた。第二次大戦中は軍港や飛行場が点在していた臨海部を中心に大空襲を受け荒廃。戦後はM-GHQの総本部が置かれ、令都として計画的な都市基盤が築かれた。高度成長期には近隣都市を結ぶ鉄道や道路網が次々と建設され一大都市圏形成の中枢を担った。
交通・府外接続
西京府外に出るには一度七島県を通らなければならないが、海上交通を使うと一気に東山地方にも足を伸ばすことが出来る。
地理・地域
西京府は北部に七島県と鳥丘県が接する関南地方南端の府であり、他の県に向かうには必ず七島県を通らなければならず、古来より西京と七島を結ぶ街道は人や物の往来が盛んだったという。特に本州を縦断する南海道が西京を通らなかった事から江戸時代後期になると現在の桐立と美音倉(当時は峰倉という地名だった)を結ぶ峰桐(ほうどう)街道が整備された。現在は国道5号京桐(きょうどう)街道として関南地方の交通を支えているほか、NR通勤新線の路線名にもなっている。