「箕島県」の版間の差分

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| 都道府県名 = 箕島県
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| 木 = 月桂樹
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==== その他の私鉄など ====
==== その他の私鉄など ====
・市営軌道([[参道線]]、[[湖西線]])
・桜川市営軌道([[参道線]]、[[湖西線]])
 
・倉町市営トラム([[倉町線]])


・さくらがわトラム([[桜ノ宮線]])
・さくらがわトラム([[桜ノ宮線]])

2024年10月6日 (日) 01:55時点における最新版

箕島県(みしまけん)は鳥丘県西部に位置する日本の県の一つ。定義によっては伏戸地方または関南地方含まれる場合もある。県庁所在地は桜川市

テンプレート:自治体名称仮名/箕島県
箕島県
日本の旗 日本
地方 テンプレート:地方区分箕島県
団体コード {{{コード}}}
ISO 3166-2:JP {{{ISO 3166-2}}}
面積 テンプレート:自治体面積/箕島県km2
総人口 テンプレート:自治体人口/箕島県
テンプレート:自治体人口/箕島県テンプレート:自治体人口/箕島県
人口密度 構文エラー: 予期しない演算子 < です。人/km2
隣接都道府県 鳥丘県 福伏県 吉岬県
県の木 月桂樹
県の花
県の鳥 X
箕島県庁
知事 名前未無
所在地 null
箕島県桜川市何条何丁目何-何
外部リンク {{{外部リンク}}}
{{{位置画像}}}
テンプレート:自治体座標/箕島県
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概要

西洋文化と日本文化が多く入り混じる独特な文化圏を確立してる。関南地方鳥丘県と隣接しているが、県境の山脈の影響で文化的な結び付きが少なかったのも、箕島県が独特の文化圏になった理由の一つだと考えられている。しかし戦時中に箕島県と鳥丘県を結ぶ鉄路が敷かれたため、経済的には鳥丘県及び関南地方との結び付きが強い。

地理・気候

東西に横長く、北は海、南は山脈に挟まれてる。水資源に恵まれており、農作、製糸が盛んだった。

海から吹き込む北風が冷たく冬は雪が降り、夏は暑すぎず比較的穏やかな気候となっている。

経済・産業

経済

周辺の県に比べるとそこまで大きくはない。

産業

・農産業、製糸産業、工業と恵まれた水資源や地理を生かし、様々な産業が行われていた。

・食品では、寒い気候ながらサトウキビの栽培が盛んであり、独自のブランド品となっている。

・櫻川鎮守府周辺では造船業も行われている。

県内都市

桜川市

県庁所在地のある街。桜川大社や丸山レース場、彩ヶ丘検車区などがある。

ときわニュータウン(時盤市)

箕島県東側に作られた副都心部。と、いってもそもそも箕島県の経済規模はそれほど大きくない(関南比較)ので副都心もあまり大きくはならない。

舞花市

櫻川鎮守府などがある北部の街。造船業が盛んに行われている。読み方は「まいか」

暁山市

箕島県の北西にある海沿の街。「あかつきやま」であり「あきやま」ではない。暁月町と山吹町の合併でできた。

倉町市

桜川市の南側の街。夕日ヶ丘工場地区や柴町、日暮などの下町がある。読み方は「くらまち」。

箕幌市

桜川市の東側の街。一体が平野部となっており、稲作や畑作などの農業が盛ん。読み方は「みほろ」。

学園都市特区

ん、先生も超電磁砲を打つべき。

文化

食文化

業務用グミ(輸入)

観光地

・桜川大社(旧表参道、駅前裏参道)

・月守湖、月守神社

・丸山公園

歴史

幾度となく消滅→爆誕を繰り返してきた。

交通

鉄道

箕島県は私鉄とJMRの規模が主要地方と比べ逆転しており、県内の旅客鉄道はほぼ全て桜川鉄道の路線となっている。JMR路線は南の福伏県伏戸方面の吉岬県を結ぶ路線しか存在しない。

桜川鉄道

桜川本線

鎮守府線

西本線

南海岸線

学園都市線

夕町線

NITS-Sakuragawa

スカーレットライン

JMR

箕島本線

白隠線

伏戸線(名称未確定)

その他の私鉄など

・桜川市営軌道(参道線湖西線)

・倉町市営トラム(倉町線)

・さくらがわトラム(桜ノ宮線)

・東雲電気鉄道(東雲線)

・青葉鉄道(青葉線)

・学園都市広域鉄道管理局

道路

・国道

・県道

・新道

・高速道路

舞花港(旧鎮守府港)

暁月フェリーターミナル

空港

箕島空港

櫻川鎮守府滑走路(旅客扱い無し)