「桜風駅」の版間の差分

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== 乗り入れ路線 ==
== 乗り入れ路線 ==
桜川鉄道[[桜川本線]]、[[仁川線]]、[[スカーレットライン]](仮称)、[[桜鉄・SR直通線]]、[[西鳥丘鉄道]]、[[VGN本線]]の6路線が乗り入れている。
桜川鉄道[[桜川本線]]、[[仁川線]]、[[スカーレットライン]](仮称)、[[桜鉄・SR直通線]]、[[西鳥丘鉄道]]、[[星光急行]]、[[VGN本線]]の7路線が乗り入れている。


6路線のうち、[[西鳥丘鉄道]]と[[VGN本線]]は標準軌、他4路線は狭軌となっており、異なる軌間、全ての方向の路線、へ乗り換えが可能。
6路線のうち、[[西鳥丘鉄道]]と[[星光急行]]、[[VGN本線]]は標準軌、他4路線は狭軌となっており、異なる軌間、全ての方向の路線、へ乗り換えが可能。


== 歴史 ==
== 歴史 ==

2024年3月13日 (水) 22:29時点における最新版

桜風駅(さくらかぜえき)は、鳥丘県にある、桜川鉄道速度計旅客鉄道(SR)、西鳥丘鉄道Verkehrsgesellschaft Neugbaur(VGN)の駅である。

乗り入れ路線

桜川鉄道桜川本線仁川線スカーレットライン(仮称)、桜鉄・SR直通線西鳥丘鉄道星光急行VGN本線の7路線が乗り入れている。

6路線のうち、西鳥丘鉄道星光急行VGN本線は標準軌、他4路線は狭軌となっており、異なる軌間、全ての方向の路線、へ乗り換えが可能。

歴史

2019年 3面5線の橋上駅として開業。のどかな住宅街にある駅のはずだった。

2020年 拡張工事開始。大都会によくある駅ビルができたり、周辺道路の拡張工事が行われる。

2023年 地殻変動

2024年 何事もなかったかのように狭軌ホーム、駅ビルが開業。

脚注