「みらい鉄道海岸線」の版間の差分

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1995年に計画されていた咲羅川地区開発計画の一環として作られた軌道線である。主に[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新設軌道 新設軌道]であるが、一部区間は[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/併用軌道 併用軌道]となっている。特に、[[南禅寺]]〜[[汐凪]]間の[[仲謳]]含む区間は、商店街のアーケードの中を通る珍しい運行形態を採用した。全線が単線路線の為、[[仲謳]]、[[汐凪]]、[[国天前]]、[[星の街]]4駅に交換設備が設置されている。
1995年に計画されていた咲羅川地区開発計画の一環として作られた軌道線である。主に[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新設軌道 新設軌道]であるが、一部区間は[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/併用軌道 併用軌道]となっている。特に、[[南禅寺駅]]〜[[汐凪駅]]間の[[仲謳駅]]含む区間は、商店街のアーケードの中を通る珍しい運行形態を採用した。全線が単線路線の為、[[仲謳駅]]、[[汐凪駅]]、[[国天前駅]]、[[星の街駅]]の4駅に交換設備が設置されている。

2019年1月17日 (木) 13:02時点における版

海岸線(かいがんせん)は、咲羅川駅雪幡橋駅を結ぶみらい鉄道軌道路線。全線が上永県伊佐上郡咲羅川町を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号はMK

かいがんせん
海岸線
Kaigan Line
日本
所在地 上永県伊佐上郡咲羅川町
起点 咲羅川駅
終点 雪幡橋駅
駅数 9駅
路線記号 MK
開業 2002年6月25日
所有社 みらい鉄道
運営社 みらい鉄道
使用車両 M11系
路線距離
軌間 1067mm
線路数 単線
電化方式 直流1500V
架空電車線方式
閉塞方式 軌道法によるため閉塞装置なし
保安装置 軌道信号に連動した車内警報装置
最高速度 40km/h

概要

1995年に計画されていた咲羅川地区開発計画の一環として作られた軌道線である。主に新設軌道であるが、一部区間は併用軌道となっている。特に、南禅寺駅汐凪駅間の仲謳駅含む区間は、商店街のアーケードの中を通る珍しい運行形態を採用した。全線が単線路線の為、仲謳駅汐凪駅国天前駅星の街駅の4駅に交換設備が設置されている。