「比丘尼橋駅」の版間の差分

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地上にホーム、2階に駅舎を有する橋上駅。改札口は自動改札機が設置されている。<br>
地上にホーム、2階に駅舎を有する橋上駅。改札口は自動改札機が設置されている。<br>
島式ホーム2面4線を有しており、主に外側2線を普通列車が、中央2線は本線として優等列車が使用する。<br>
島式ホーム2面4線を有しており、主に外側2線を普通列車が、中央2線は本線として優等列車が使用する。<br>
待避駅として使用されるが、一部折り返し列車が存在し、ホーム前後に設置された片渡線を使用する。渡り線は瀬田方、新鳥丘方両方にあり、南側には留置線2本が存在する。留置線は東側1線は2,3,4番線から出入可能だが、西側1線は4番線からのみ出入できる。
待避駅として使用されるが、一部折り返し列車が存在し、ホーム前後に設置された片渡線を使用する。渡り線は瀬田方、新鳥丘方両方にあり、南側には留置線2本が存在する。留置線は東側1線は2,3,4番線から出入可能だが、西側1線は3,4番線からのみ出入できる。


====のりば====
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2021年1月7日 (木) 02:48時点における版

比丘尼橋駅(びくにばしえき)は、鳥丘県栄京市にある、瀬田電気鉄道の駅である。

概要

瀬田電気鉄道瀬田本線の主要駅の一つで急行停車駅。西側にはロータリーがあり、多少なりとは雑居ビルが立地。東側は閑静な住宅街になっている。・・・はずであった。

歴史

郊外の閑静な駅として完成したが、あれよあれよという間に沿線が発展した。(詳しくは比丘尼橋一夜城事件参照)

駅構造

瀬田電鉄 比丘尼橋駅
所属事業者 瀬田電気鉄道
ホーム 2面4線
乗入路線
所属路線 瀬田本線
キロ程瀬田起点)
背岡
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地上にホーム、2階に駅舎を有する橋上駅。改札口は自動改札機が設置されている。
島式ホーム2面4線を有しており、主に外側2線を普通列車が、中央2線は本線として優等列車が使用する。
待避駅として使用されるが、一部折り返し列車が存在し、ホーム前後に設置された片渡線を使用する。渡り線は瀬田方、新鳥丘方両方にあり、南側には留置線2本が存在する。留置線は東側1線は2,3,4番線から出入可能だが、西側1線は3,4番線からのみ出入できる。

のりば

番線 路線
行先 備考
1・2 倉急七島線
地下鉄城北線

箱重常総箱重線方面
3 地下鉄城東線
箱重方面 引上線にて折り返す列車が降車ホームとして使用。
早朝深夜帯に上り列車あり。
4
桐立東神方面
5・6 倉急七島線
地下鉄城北線

七島桐立咲島港二越前方面

利用状況

比丘尼ヒカリエをはじめとする商業施設の他、大型マンションが立ち並び、多くの利用客を有する。

駅周辺

現在は駅西側に比丘尼ヒカリエがあり、東側は瀬田BRTも発着する大型ロータリーが設置されている。

バス路線

隣の駅

瀬田本線
急行
背岡駅 - 比丘尼橋駅 - 新鳥丘駅
普通
背岡駅 - 比丘尼橋駅 - 市役所前駅

脚注