「中央線 (JMR)」の版間の差分

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2020年10月30日 (金) 12:23時点における版

中央線
基本情報
所在地 中坂県開島県七島県浦本県
起点 中坂駅
終点 本浦本駅
所有者 箱日本旅客鉄道
運営者 箱日本旅客鉄道
使用車両 115系など
路線諸元
軌間 1067mm
線路数 複線(一部単線)
複線区間 ほぼ全線
電化区間 全線
電化方式 直流1500V架空電車線方式
閉塞方式 自動閉塞
最高速度 100km/h
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中央線(ちゅうおうせん)は、中坂県中坂市東橋駅から開島県七島県を横断し浦本県浦本市本浦本駅までを結ぶ箱日本旅客鉄道(JMR)の鉄道路線(幹線)である。そのほか貨物支線を持つ。
東橋駅 - 六田駅間は桐立線電車が直通しており、運転系統上線路を共有する形となっている。この区間の運行については「桐立線」も参照のこと。


概要

路線データ

  • 管轄・路線距離(営業キロ):
    • 箱日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
      • 東橋駅 - 本浦本駅間
      • 南浦本信号所 - 浦本貨物駅間
    • 箱日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
      • 東橋駅 - 浦本貨物駅間
  • 軌間:1,067 mm
  • 駅数:いっぱい
  • 旅客駅:いっぱい(起終点駅含む)
  • 貨物駅:いっぱい(旅客併設駅のぞく)
  • 複線・単線区間
    • 複線
      • 東橋駅 - 南浦本信号所
    • 単線
      • 南浦本信号所 - 本浦本駅
  • 電化区間:全線直流1,500V

運行形態

優等列車

普通列車

中央線普通電車

桐立線快速

桐立線各駅停車

使用車両

現用車両

中央線では、以下の車両が使用されている。

優等列車

普通列車

箱日本旅客鉄道

過去の使用車両

  • 電車

歴史

  • 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、全区間を箱日本旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が第二種鉄道事業者となる

国鉄が解体され、居間に至る。


駅一覧

北干住駅 - 西海津駅間については、快速線にホームのある駅のみを記載する。緩行線については京桐緩行線を参照のこと。

  • 停車駅凡例・・・●:停車、|:通過
駅名 営業キロ

接続路線 所在地
駅間 累計
直通運転区間 特急「関山」:南海道本線関山本線直通 水音駅咲潟駅まで
快速電車:坂桐線直通 高宮駅まで
桐立駅 箱日本旅客鉄道:坂桐線南海道本線
倉太急行電鉄七島線西桐線咲島線
桐立市営地下鉄城東線
桐立市交通局(市電):東西線東神線
七島県 桐立市 七島区
小木野駅 中坂急行電鉄本線 海津区
海津駅 箱日本旅客鉄道:京桐緩行線西南線
西海津駅 西京旅客鉄道:京桐緩行線
箱日本旅客鉄道:西南線
鈴川駅





西京旅客鉄道:京桐緩行線 西京府 美音倉市
綾世駅 西京旅客鉄道:京桐緩行線
西京メトロ:三重橋線
北干住駅 西京旅客鉄道:京桐緩行線
西京メトロ:三重橋線
北美音倉駅 西京旅客鉄道:川手線
下野駅 西京旅客鉄道:川手線
美音倉駅 西京旅客鉄道:川手線
西京メトロ外堀線臨海線五段下線三重橋線
西京駅 西京旅客鉄道:川手線
箱日本旅客鉄道:関山新幹線関南新幹線府館新幹線
西京メトロ外堀線

脚注