「新桐立駅」の版間の差分

提供:関南・東山地方Wiki
ナビゲーションに移動 検索に移動
1行目: 1行目:
新桐立駅(しんきりたちえき)は、[[七島県]][[箱重町]]東箱重八丁目にある、[[箱日本旅客鉄道]](JMR箱日本)・[[桐立市交通局]]([[桐立市営地下鉄]])・[[倉太急行電鉄]]の駅である。
新桐立駅(しんきりたちえき)は、[[七島県]][[箱重町]]東箱重八丁目にある、[[箱日本旅客鉄道]](JMR箱日本)・[[桐立市交通局]]([[桐立市営地下鉄]])・[[倉太急行電鉄]]の駅である。
==概要==
==概要==
[[桐立市]]の新幹線における玄関駅であるが、駅の所在は[[箱重町]]となっている。新幹線も最速達種別は通過し、何とも言えない駅となっている。
[[桐立市]]の新幹線における玄関駅であるが、駅の所在は[[箱重町]]となっている。新幹線も最速達種別は通過し、何とも言えない駅となっている。<br>
当駅は[[関南新幹線]]の起点駅であるが、定期列車は全て[[関山新幹線]]の[[西京駅]]以南まで乗り入れるため、始終発列車は設定されていない。


===乗り入れ路線===
===乗り入れ路線===
[[箱日本旅客鉄道|JMR箱日本]]の[[関山新幹線]]・[[関南新幹線]]、[[桐立市営地下鉄]]の[[桐立市営地下鉄城東線|城東線]]・[[桐立市営地下鉄城北線|城北線]]、[[倉太急行電鉄]]の[[倉急七島線|七島線]]の3社局5路線が乗り入れている。なお地下鉄城北線は倉急七島線と同一路線であり、旅客案内としては使用されていない。
[[箱日本旅客鉄道|JMR箱日本]]の[[関山新幹線]]・[[関南新幹線]]、[[桐立市営地下鉄]]の[[桐立市営地下鉄城東線|城東線]]・[[桐立市営地下鉄城北線|城北線]]、[[倉太急行電鉄]]の[[倉急七島線|七島線]]の3社局5路線が乗り入れている。なお地下鉄城北線は倉急七島線と同一路線であり、旅客案内としては使用されていない。


JMR箱日本の駅の乗車券取扱いは[[南海道本線]][[桐立駅]]を準用しているため、特定得しない制度における「桐立市内」に属する。
JMR箱日本の駅の乗車券取扱いは[[南海道本線]][[桐立駅]]を準用しているため、特定得しない制度における「桐立市内」に属する。したがって、中坂以北または西京以南発着の乗車券であれば当駅発着のものであっても桐立駅を利用でき、逆に桐立駅発着のものであっても当駅を利用できる。


==歴史==
==歴史==

2020年10月8日 (木) 14:37時点における版

新桐立駅(しんきりたちえき)は、七島県箱重町東箱重八丁目にある、箱日本旅客鉄道(JMR箱日本)・桐立市交通局桐立市営地下鉄)・倉太急行電鉄の駅である。

概要

桐立市の新幹線における玄関駅であるが、駅の所在は箱重町となっている。新幹線も最速達種別は通過し、何とも言えない駅となっている。
当駅は関南新幹線の起点駅であるが、定期列車は全て関山新幹線西京駅以南まで乗り入れるため、始終発列車は設定されていない。

乗り入れ路線

JMR箱日本関山新幹線関南新幹線桐立市営地下鉄城東線城北線倉太急行電鉄七島線の3社局5路線が乗り入れている。なお地下鉄城北線は倉急七島線と同一路線であり、旅客案内としては使用されていない。

JMR箱日本の駅の乗車券取扱いは南海道本線桐立駅を準用しているため、特定得しない制度における「桐立市内」に属する。したがって、中坂以北または西京以南発着の乗車券であれば当駅発着のものであっても桐立駅を利用でき、逆に桐立駅発着のものであっても当駅を利用できる。

歴史

駅構造

利用状況

目も当てられない。

駅周辺

草も生えない。

バス路線

開業初日に廃止された。

隣の駅

脚注