「関山本線」の版間の差分

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'''関山本線'''（かんざんほんせん）は、[[咲潟県]][[咲潟市]]の[[咲潟駅]]から[[中坂県]][[中坂市]]の[[中坂駅]]までを結ぶJMRの鉄道路線（幹線）である。<br>
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=概要=
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関山本線には優等列車として以下の列車が運転されている。
関山本線には優等列車として以下の列車が運転されている。
*昼行列車
*昼行列車
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**特急「[[ゆのかわ (列車)|ゆのかわ]]」（[[中坂駅]] - [[別水駅]]間）
**特急「[[ゆのかわ (列車)|ゆのかわ]]」（[[中坂駅]] - [[別水駅]]間）
*夜行列車
*夜行列車
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*1961年（昭和36年）10月1日：ダイヤ改正によりキハ82系気動車で五坂駅 - 西京駅間の特別急行「[[関山 (列車)|関山]]」を新設
*1961年（昭和36年）10月1日：ダイヤ改正によりキハ82系気動車で水音駅 - 西京駅間の特別急行「[[関山 (列車)|関山]]」を新設
*1968年（昭和36年）10月1日：大坪 - 西京間の急行「はるの」を格上げする形で、特別急行「[[つくよみ (列車)|つくよみ]]」を[[北陽本線]]・関山本線・[[南海道本線]]経由で新設
*1968年（昭和36年）10月1日：大坪 - 西京間の急行「はるの」を格上げする形で、特別急行「[[つくよみ (列車)|つくよみ]]」を[[北陽本線]]・関山本線・[[南海道本線]]経由で新設
*1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、咲潟駅 - 酒留駅間を東山旅客鉄道、酒留駅 - 中坂駅間を箱本旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が咲潟駅 - 中坂駅間の第二種鉄道事業者となる
*1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、咲潟駅 - 酒留駅間を東山旅客鉄道、酒留駅 - 中坂駅間を箱本旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が咲潟駅 - 中坂駅間の第二種鉄道事業者となる
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2020年9月21日 (月) 10:36時点における版

関山本線（かんざんほんせん）は、咲潟県咲潟市の咲潟駅から中坂県中坂市の中坂駅までを結ぶJMRの鉄道路線（幹線）である。
咲潟駅から酒留駅までは東山旅客鉄道（JMR東山）、酒留駅から中坂駅までは箱日本旅客鉄道（JMR箱日本）の管轄となっている。なお、途中の鯵津県内は別会社線となっているが、資料はない。

概要

咲潟県咲潟市から西進して東山地方を横断、関南地方中坂県中坂市の中坂駅に至る。東山地方とそれ以南の関南地方、府館地方を結ぶ鉄道路線はこの他に無く、南海道本線とともに箱日本における物流の大動脈である。三地方を結ぶ特急列車や夜行列車が数多く運転され、JMR貨物による貨物列車の往来も多い。

なお、水音県内の沿線に唐戒総研地磁気研究所があることから水音駅 - 輪宮市駅間が非電化となっており、このため非電化区間へ乗り入れる列車は気動車またはディーゼル機関車牽引となる。この区間の貨物列車は電化されている水音鉄道線を迂回するほか、旅客列車においても東山地方北部を横断する北陽本線に迂回する長距離列車がある。なお、これ以外の区間は全線直流電化されている。

JMR東山発足後、咲潟駅 - 下本駅間には咲潟線の愛称がつけられた。このほかの区間でも、並行する関山新幹線の開業に合わせて地域輸送へのシフトが進んでいる。

路線データ

  • 管轄・路線距離（営業キロ）：
    • 東山旅客鉄道（第一種鉄道事業者）：咲潟駅 - 酒留駅
    • 箱日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）：酒留駅 - 中坂駅
    • 日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）：咲潟駅 - 中坂駅
  • 軌間：1,067 mm
  • 駅数：いっぱい
  • 旅客駅：いっぱい（起終点駅含む）
  • 貨物駅：いっぱい（旅客併設駅のぞく）
  • 複線区間：全線
  • 電化区間：
    • 咲潟駅 - 水音駅間：直流1,500V
    • 輪宮市駅 - 中坂駅間：直流1,500V

運行形態

優等列車

関山本線には優等列車として以下の列車が運転されている。

地域輸送

酒留駅 - 高宮駅間

113系3～6両ぐらいの普通列車がゆったり走っていたりいなかったりする[1]。なお利用客の多い静河駅前後では概ね10分に1本程度が運行されているほか、静河駅 - 尾原駅間で並行する比暮線経由となる列車もある。また静河駅発着で中坂駅まで運行する普通列車も朝夕を中心に設定されている。

高宮駅 - 中坂駅間

高宮駅 - 中坂駅間では坂桐線が各駅停車の役割を担うため、関山線の普通列車は中距離電車として運行される。そのほか、快速アボーンを運行している可能性が指摘されている。通勤輸送が旺盛で、中坂口では10分に1本程度が運行されている。一部は静河駅まで乗り入れる。


使用車両

現用車両

関山本線では、以下の車両が使用されている。

優等列車

普通列車

歴史

  • 1961年（昭和36年）10月1日：ダイヤ改正によりキハ82系気動車で水音駅 - 西京駅間の特別急行「関山」を新設
  • 1968年（昭和36年）10月1日：大坪 - 西京間の急行「はるの」を格上げする形で、特別急行「つくよみ」を北陽本線・関山本線・南海道本線経由で新設
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、咲潟駅 - 酒留駅間を東山旅客鉄道、酒留駅 - 中坂駅間を箱本旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が咲潟駅 - 中坂駅間の第二種鉄道事業者となる

国鉄が解体され、居間に至る。


駅一覧

咲潟駅 - 下本駅間（咲潟線）

駅名 接続路線（乗換駅・備考） 所在地
咲潟駅 -- 咲潟県
南咲潟駅 -- 咲潟県
呉服町駅 -- 咲潟県
安治野駅 -- 咲潟県
谷本駅 -- 咲潟県
猪森駅 -- 咲潟県
高増駅 -- 咲潟県
坂神駅 -- 咲潟県
西坂神駅 -- 咲潟県
川元橋駅 -- 咲潟県
新河野駅 -- 咲潟県
麻機駅 -- 咲潟県
南世津川駅 -- 咲潟県
東小峰駅 -- 咲潟県
綾の里駅 -- 咲潟県
北浜光駅 -- 咲潟県
下本駅 -- 不明

下本駅 - 酒留駅間

駅ナンバー 駅名 接続路線（乗換駅・備考） 所在地
TA-?? 下本駅 -- 不明
～～ ～～ ～～ ～～
TA-?? 大坪駅 東山旅客鉄道：■宮代線
おおつぼ渓谷鉄道
～～ ～～ ～～ ～～
TA-?? 所浜駅 東山旅客鉄道：■関山新幹線
伊佐上南部鉄道		 水音県
～～ ～～ ～～ ～～
TA-?? 和田駅 水音臨港鉄道 水音県
～～ ～～ ～～ ～～
TA-?? 水音駅 東山旅客鉄道：■関山新幹線
水音鉄道：水音本線		 水音県
～～ ～～ ～～ ～～
TA-?? 輪宮市駅 東山旅客鉄道：■片桐線
水音鉄道：水音本線		 水音県
～～ ～～ ～～ ～～
TA-?? 酒留駅 東山旅客鉄道：■北陽本線　■関山新幹線
箱日本旅客鉄道：■関山本線		 県名が決まってない県

酒留駅 - 中坂駅間

駅名 接続路線（乗換駅・備考） 所在地
酒留駅 東山旅客鉄道：■北陽本線　■関山新幹線
東山旅客鉄道：■関山本線		 県名が決まってない県
～～ ～～ ～～ ～～
尾原駅 箱日本旅客鉄道：■比暮線 静河県尾原市
～～ ～～ ～～ ～～
東静河駅 箱日本旅客鉄道：■比暮線 静河県静河市
静河駅 箱日本旅客鉄道：■関山新幹線 ■比暮線
静河交通：静別線 静河軌道線
～～ ～～ ～～ ～～
高宮駅 箱日本旅客鉄道：■関山新幹線　■坂桐線 中坂県 高宮市
中坂駅 箱日本旅客鉄道：■南海道線　■関山新幹線　■坂桐線　■中倉線 中坂市中央区


脚注

  1. ↑ 走っていないことはない
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