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(ページの作成:「{| class="wikitable" |- |- ! つながわし<br>津奈川市!!| |- | 国 || 日本 |- | 地方 || 府館地方 |- | 都道府県 || 三輪県 |- | 団体コー…」) |
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| 市役所<br>所在地 || 津奈川市大山1-57-ベ | | 市役所<br>所在地 || 津奈川市大山1-57-ベ | ||
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津奈川市(つながわし)は、三輪県の中部に位置する市。 | |||
==地理== | ==地理== | ||
篠田川中流左岸に位置する。市域の北端は篠田川にほぼ一致する。ほとんどが丘陵地帯である。<br> | 篠田川中流左岸に位置する。市域の北端は篠田川にほぼ一致する。ほとんどが丘陵地帯である。<br> | ||
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===その他=== | ===その他=== | ||
一部地域を除き、未開発の土地が多く残されていた。1970年代の旧公団・公社等による団地開発以来を発端として、国鉄線などによる都心他へのアクセスの良さも注目されてベッドタウンとして急速に開発が進み、現在でも丘陵や斜面を宅地造成した一戸立て住宅の建売(駅至近では中高層マンション)などによる開発が盛んである。しかし、無計画にワールド開発がされた地区も多く、そういった場所では憤慨級の狭い道路や行き止まりなどがあり、自動車がこれを避けて三輪県道9号泡咲椿和線等の幹線道路へ集中する。結果大して広くもないうえロクに対策されていない道路にアホほど交通量がなだれ込み毎秒渋滞が発生する。道路事情改善できるやつ、至急メールくれや。 | 一部地域を除き、未開発の土地が多く残されていた。1970年代の旧公団・公社等による団地開発以来を発端として、国鉄線などによる都心他へのアクセスの良さも注目されてベッドタウンとして急速に開発が進み、現在でも丘陵や斜面を宅地造成した一戸立て住宅の建売(駅至近では中高層マンション)などによる開発が盛んである。しかし、無計画にワールド開発がされた地区も多く、そういった場所では憤慨級の狭い道路や行き止まりなどがあり、自動車がこれを避けて三輪県道9号泡咲椿和線等の幹線道路へ集中する。結果大して広くもないうえロクに対策されていない道路にアホほど交通量がなだれ込み毎秒渋滞が発生する。道路事情改善できるやつ、至急メールくれや。 | ||
==交通== | |||
===鉄道=== | |||
*[[鶴馬・三輪野緩行線]] [[篠田堤駅]]~[[北駒河駅]] | |||
**北駒河駅って駒河市にないらしいね。草 | |||
**市西部では[[熊丸駅]]、東部では[[泡咲駅]]も利用できるが、癪なのであんまり使わないでほしい。 | |||
*[[鶴急本線]] [[綾和泉公園駅]]~[[椿和新町駅]] | |||
**[[津奈川駅]]に急行を止めろと再三要望しているにもかかわらずシカトされている。マジ腹立つ | |||
===バス=== | |||
鶴浜急行バスと三輪中央交通が乗り入れており、主に鶴急線、藤戸線の駅とを結ぶなど市内の横方向の交通を支えている。市内から篠田川を渡って穂台市方面へ越境する路線バスはない。なんでだよ。 | |||
===道路=== | |||
*三輪県道9号泡咲椿和線-これ以外考えてない。 |
2020年12月31日 (木) 19:10時点における最新版
つながわし 津奈川市 |
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国 | 日本 |
地方 | 府館地方 |
都道府県 | 三輪県 |
団体コード | F#add9_sus4 |
法人番号 | 0120-444-444 |
総人口 | 76,812人(推計人口) |
隣接自治体 | 穂台市、橘市、駒河市、泡咲市、布施市 |
市の木 | ユクモの木 |
市の花 | ツツジ |
市の鳥 | クルペッコ |
市の歌 | ワリオこうざん |
県民の日 | 2月14日 |
県民の火 | 青 |
市長 | 杉岡 春登 |
市役所 所在地 |
津奈川市大山1-57-ベ |
津奈川市(つながわし)は、三輪県の中部に位置する市。
地理
篠田川中流左岸に位置する。市域の北端は篠田川にほぼ一致する。ほとんどが丘陵地帯である。
篠田川の穂台側の河川敷も一部市域に含まれる。
河川
- 篠田川-市の象徴ともいえる川。だが市民はその感覚が薄く、河川敷をよく汚す。市内では緩やかなカーブを描いている。両岸は堤防が完備されている。
- 三九十九川-狭いが沿線を埋めるにはちょうどいい川。川沿いに人面の果実が実る樹が自生している。
その他
一部地域を除き、未開発の土地が多く残されていた。1970年代の旧公団・公社等による団地開発以来を発端として、国鉄線などによる都心他へのアクセスの良さも注目されてベッドタウンとして急速に開発が進み、現在でも丘陵や斜面を宅地造成した一戸立て住宅の建売(駅至近では中高層マンション)などによる開発が盛んである。しかし、無計画にワールド開発がされた地区も多く、そういった場所では憤慨級の狭い道路や行き止まりなどがあり、自動車がこれを避けて三輪県道9号泡咲椿和線等の幹線道路へ集中する。結果大して広くもないうえロクに対策されていない道路にアホほど交通量がなだれ込み毎秒渋滞が発生する。道路事情改善できるやつ、至急メールくれや。
交通
鉄道
バス
鶴浜急行バスと三輪中央交通が乗り入れており、主に鶴急線、藤戸線の駅とを結ぶなど市内の横方向の交通を支えている。市内から篠田川を渡って穂台市方面へ越境する路線バスはない。なんでだよ。
道路
- 三輪県道9号泡咲椿和線-これ以外考えてない。