「テンプレート:Infobox 鉄道路線」の版間の差分
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Triple-Zeta (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「{{Infobox |name = Infobox 鉄道路線 |bodyclass = |bodystyle = width:300px; |abovestyle = {{#if:{{{路線色|}}}|border-top: 4px solid {{{路線色}}}; border-bottom:…」) |
(相違点なし)
|
2019年1月6日 (日) 16:00時点における版
Infobox 鉄道路線 | |||
---|---|---|---|
基本情報 | |||
通称 | {{{通称}}} | ||
現況 | {{{現況}}} | ||
国 | {{{国}}} | ||
所在地 | {{{所在地}}} | ||
種類 | {{{種類}}} | ||
路線網 | {{{路線網}}} | ||
区間 | {{{区間}}} | ||
起点 | {{{起点}}} | ||
終点 | {{{終点}}} | ||
駅数 | {{{駅数}}} | ||
停留場数 | {{{停留場数}}} | ||
停留所数 | {{{停留所数}}} | ||
経由路線 | {{{経由路線}}} | ||
輸送実績 | {{{輸送実績}}} | ||
1日利用者数 | {{{1日利用者数}}} | ||
電報略号 | {{{電報略号}}} | ||
路線記号 | {{{路線記号}}} | ||
路線番号 | {{{路線番号}}} | ||
路線色 | {{{路線色3}}} | ||
開業 | {{{開業}}} | ||
最終延伸 | {{{最終延伸}}} | ||
全通 | {{{全通}}} | ||
休止 | {{{休止}}} | ||
廃止 | {{{廃止}}} | ||
再開 | {{{再開}}} | ||
所有者 | {{{所有者}}} | ||
運営者 | {{{運営者}}} | ||
路線構造 | {{{路線構造}}} | ||
車両基地 | {{{車両基地}}} | ||
使用車両 | {{{使用車両}}} | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | {{{路線距離}}} | ||
営業キロ | {{{営業キロ}}} | ||
軌間 | {{{軌間}}} | ||
線路数 | {{{線路数}}} | ||
電化方式 | {{{電化方式}}} | ||
車両限界 | {{{車両限界}}} | ||
最大勾配 | {{{最大勾配}}} | ||
最小曲線半径 | {{{最小曲線半径}}} | ||
高低差 | {{{高低差}}} | ||
閉塞方式 | {{{閉塞方式}}} | ||
保安装置 | {{{保安装置}}} | ||
ラック方式 | {{{ラック方式}}} | ||
最高速度 | {{{最高速度}}} | ||
駅間平均長 | {{{駅間平均長}}} | ||
{{{諸元備考}}} | {{{諸元備考内容}}} | ||
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このテンプレートの記述は複雑な構成となっています。編集後の結果が予想できないか、または変更にともなう影響を修正する用意ができていない場合は編集をお控えください。練習や実験はテンプレートのサンドボックス・サブページ、テストケース・サブページもしくはあなた自身の利用者スペースのページでお願いします。 |
鉄道路線の情報を表示する基礎情報テンプレートです。英語版から翻案されたTemplate:Infobox rail lineとは異なり、引数の日本語化や日本語版での需要に合わせ項目を調整しています。
使い方
項目は全て省略可能。不明な情報は空白のままで構いません。基本項目の雛形をベースに必要に応じて全項目の中から選び出すことで、未入力項目による記事の容量増加を最小限に抑えられます。
- 全引数一覧
{{Infobox 鉄道路線 |路線名= |路線色=#000000 |路線色2=#000000 |ロゴ=<!-- ロゴ.svg --> |ロゴサイズ=<!--px--> |画像=<!-- 画像.jpg --> |画像サイズ=<!--px--> |画像説明= |通称= |現況= |国= |所在地= |種類= |路線網= |区間= |起点=[[駅]] |終点=[[駅]] |駅数=駅 |停留場数=停留場 |停留所数=停留所 |経由路線= |輸送実績= |1日利用者数= |電報略号= |路線記号= |路線番号= |路線色3= |開業= |項目1= |日付1= |項目2= |日付2= |項目3= |日付3= |最終延伸= |全通= |休止= |廃止= |再開= |所有者= |運営者= |車両基地= |使用車両= |路線構造= |路線距離=km |営業キロ=km |軌間=mm |線路数= |複線区間= |電化区間= |電化方式= |車両限界= |最大勾配=‰ |最小曲線半径=m |高低差=m |閉塞方式= |保安装置= |ラック方式= |最高速度=km/h |駅間平均長= |諸元備考= |諸元備考内容= |路線図= |路線図名= |路線図表示=<!--collapsed--> }}
引数解説・機能比較
このテンプレートで表示可能な機能、およびTemplate:Infobox rail lineとの機能比較は以下の通りです。テンプレートの移行や各言語版間の翻訳時に参考にしてください。
引数 | ラベル名 | Infobox 鉄道路線における定義 (Infobox 鉄道路線にない引数はInfobox rail lineの定義) | ||
---|---|---|---|---|
rail line | 鉄道路線 | rail line | 鉄道路線 | |
box_width |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | Infoboxの幅を指定(Infobox 鉄道路線では300pxで固定)。 | |
name |
路線名 |
路線名。デフォルト設定は記事名。 | ||
color |
路線色 |
路線の色を指定。6桁で色を表す場合は頭の "#" 付きで入力。 | ||
color2 |
路線色2 |
第二の色を指定(Infobox 鉄道路線では指定しなくても上下のラインカラーの帯が揃う)。 | ||
logo logo2 |
ロゴ |
ロゴを路線名の下に配置(1つのみ表示可能)。冒頭の「ファイル:」は省略。 | ||
logo_width logo_width2 |
ロゴサイズ |
ロゴの横幅を指定。デフォルト設定は90px。 | ||
logo_alt logo_alt2 |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | ロゴマークの代替テキスト(Infobox 鉄道路線では「シンボルマーク」で固定)。 | |
image |
画像 |
画像のファイル名を入力。冒頭の「ファイル:」は省略。 | ||
image_width |
画像サイズ |
画像の横幅を指定。デフォルト設定は300px。 | ||
image_alt |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | 画像の代替テキスト(Infobox 鉄道路線では「画像説明」と同じ内容が表示される)。 | |
caption |
画像説明 |
画像の説明。 | ||
概要・運営 / 基本情報 | ||||
other_name |
通称 |
通称 | 通称 | 路線の通称。 |
native_name |
テンプレート:N/a | 現地表記 | テンプレート:N/a | 路線の現地語表記(海外の鉄道など)。 |
native_name_lang |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | 現地語の種類。ISO 639-2コードに準じる。言語を複数表記する場合は {{lang}} を使う。 | |
status |
現況 |
現況 | 現況 | 路線の現況(計画中、工事中、廃止、未成など。現役路線では使用しない)。 |
テンプレート:N/a | 国 |
テンプレート:N/a | 国 | 路線が所在する国や地域。Wikipedia:Template国名3レターコード利用を想定。 |
locale |
所在地 |
所在地 | 所在地 | 路線が通る地域名・自治体名(路線規模によって適宜簡潔にまとめる)。 都道府県旗や地方旗の画像は挿入しない(詳しくはプロジェクト:鉄道#アイコン画像によるマークアップを参照。「routes」「owner」「operator」の記述も、このガイドラインによるものです)。 |
coordinates |
テンプレート:N/a | 座標 | テンプレート:N/a | 路線の緯度と経度。{{Coord}}を使用。 |
type |
種類 |
種別 | 種類 | 鉄道の類型(高速鉄道、路面電車、モノレールなど) |
system |
路線網 |
系統 | 路線網 | 路線が属する路線網や系統、システム名。 |
テンプレート:N/a | 区間 |
テンプレート:N/a | 区間 | |
start |
起点 |
起終点 | 起点 | 路線の起点駅や地域名。 |
end |
終点 |
終点 | 路線の終点駅や地域名。 | |
stations |
駅数 |
駅数 | 駅数 | 駅の数(特記なければは起終点駅を含む)。 |
テンプレート:N/a | 停留場数 |
テンプレート:N/a | 停留場数 | 停留場の数(同上)。 |
テンプレート:N/a | 停留所数 |
テンプレート:N/a | 停留所数 | 停留所の数(同上)。 |
continuesfrom continuesas connectinglines |
テンプレート:N/a | 接続路線 | テンプレート:N/a | 当該路線に接続する路線。 |
routes |
経由路線 構成路線 |
路線 | 経由路線 | 経由する線籍上の路線名称を記入(運転系統向け)。 路線シンボルマーク等の画像は挿入しない。 |
ridership2 |
輸送実績 |
乗客数 | 輸送実績 | 年単位等の輸送実績が公表されている場合に記入。 |
ridership |
1日利用者数 |
1日の乗客数 | 1日利用者数 | 1日利用者数が公表されている場合に記入。 |
テンプレート:N/a | 電報略号 |
テンプレート:N/a | 電報略号 | 路線の電報略号。 |
trainnumber |
テンプレート:N/a | 列車番号 | テンプレート:N/a | チケットや時刻表に記入される列車番号。 |
linenumber |
路線記号 |
路線記号 | 路線記号 | 路線記号。 |
routenumber |
路線番号 |
ルート番号 | 路線番号 | 路線番号(Infobox rail lineでは「路線諸元」に位置する)。 |
mapcolour mapcolor |
路線色3 |
路線カラー | 路線色 | 路線色を冒頭の帯とは別に記載する場合に記入。 |
mapcolourlink mapcolorlink |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | 路線色のリンク先がある場合に記入。 | |
website |
テンプレート:Draw | ウェブサイト | テンプレート:Draw | 路線の外部リンク(公式サイト等)を表示。 |
open |
開業 |
開業 | 開業 | 路線が最初に開業した年月日。 |
event1 event2 event3 |
日付1 日付2 日付3 |
event1label event2label event3label |
項目1 項目2 項目3 |
路線の延長、短縮、移管などの変遷日を任意のラベル名で記載。 " 項目1= "のラベル名に対応した日付を"日付1= "に記入。3つまで設定可能。
|
lastextension |
最終延伸 |
最終延伸 | 最終延伸 | 計画、工事路線が現段階で延伸した期日。 |
テンプレート:Draw | 全通 |
テンプレート:Draw | 全通 | 予定された全区間が開業した期日。 |
テンプレート:N/a | 休止 |
テンプレート:N/a | 休止 | 路線が休止した年月日。 |
close |
廃止 |
廃止 | 廃止 | 路線が廃止された年月日。 |
reopen |
再開 |
再開 | 再開 | 休廃止後に再び開業した年月日。 |
owner |
所有者 |
所有者 | 所有者 | 運営者と異なる所有者が存在する場合に記入(第一種、第三種鉄道事業に相当)。 企業ロゴ等の画像は挿入しない。 |
operator |
運営者 運行者 |
運営者 | 運営者 | 路線を運営している事業者を記入(第一種、第二種鉄道事業に相当)。 企業ロゴ等の画像は挿入しない。 |
conductionsystem |
テンプレート:N/a | 運行方法 | テンプレート:N/a | 路線の運行方法。 |
character |
路線構造 |
路線構造 | 路線構造 | 路線の構造(高架など)。都市鉄道向け。 |
depot |
車両基地 |
車両基地 | 車両基地 | 路線の車両基地や車庫。 |
stock |
使用車両 |
使用車両 | 使用車両 | 路線で使われている車両(種類が多岐にわたる場合は使用しない)。 |
路線諸元 | ||||
linelength linelength_footnotes |
路線距離 総延長 |
路線総延長 | 路線距離 | 路線の総延長。キロメートル (km) で記載(要記号)。 |
linelength_km |
テンプレート:N/a | キロメートル→マイル自動変換機能。記号なしでキロメートル入力。 | ||
linelength_mi |
テンプレート:N/a | マイル→キロメートル自動変換機能。記号なしでマイル入力。 | ||
tracklength tracklength_footnotes |
テンプレート:N/a | 線路総延長 | テンプレート:N/a | 線路の総延長(例えば複線ならそれぞれの単線の長さを合算)。キロメートル (km) で記載(要記号)。 |
tracklength_km |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | キロメートル→マイル自動変換機能。記号なしでキロメートル入力。 | |
tracklength_mi |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | マイル→キロメートル自動変換機能。記号なしでマイル入力。 | |
テンプレート:N/a | 営業キロ |
テンプレート:N/a | 営業キロ | 営業キロ。 |
gauge |
軌間 |
軌間 | 軌間 | 路線の軌間を記入。ミリメートル (mm) で記載(要記号)。狭軌、標準軌、広軌といった補記は適宜手動入力。 |
ogauge |
テンプレート:N/a | 過去の軌間 | テンプレート:N/a | 改軌前の軌間を記入。 |
notrack |
線路数 |
路線数 | 線路数 | 単線、複線など路線上の線路数を記入。 |
テンプレート:N/a | 複線区間 |
テンプレート:N/a | 複線区間 | 複線区間。 |
テンプレート:N/a | 電化区間 |
テンプレート:N/a | 電化区間 | 電化区間。 |
el |
電化方式 |
電化 | 電化方式 | 路線の電圧や電化形式(第三軌条方式、架空電車線方式等)。 |
lgauge |
車両限界 |
車両限界 | 車両限界 | 路線の車両限界。 |
maxincline |
最大勾配 |
最急勾配 | 最大勾配 | 路線の最急勾配。パーミル (‰) で記載(要記号)。 |
minradius |
最小曲線半径 |
最小曲線半径 | 最小曲線半径 | 路線の最小曲線半径。メートル (m) で記載(要記号)。 |
minradius_m |
テンプレート:N/a | メートル→フィート自動変換機能。記号なしでメートル入力。 | ||
minradius_ft |
テンプレート:N/a | フィート→メートル自動変換機能。記号なしでフィート入力。 | ||
elevation |
テンプレート:N/a | 最高地点 | テンプレート:N/a | 路線の最標高地点。メートル (m) で記載(要記号)。 |
elevation_m |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | メートル→フィート自動変換機能。記号なしでメートル入力。 | |
elevation_ft |
テンプレート:N/a | テンプレート:N/a | フィート→メートル自動変換機能。記号なしでフィート入力。 | |
テンプレート:N/a | 高低差 |
テンプレート:N/a | 高低差 | 路線の標高差(登山鉄道等で使用)。メートル (m) で記載(要記号)。 |
テンプレート:N/a | 閉塞方式 |
テンプレート:N/a | 閉塞方式 | 路線の閉塞方式。 |
テンプレート:N/a | 保安装置 |
テンプレート:N/a | 保安装置 | 路線の保安装置。 |
racksystem |
ラック方式 |
ラック方式 | ラック方式 | ラック式鉄道の方式を記入(例:アプト式)。 |
ra |
テンプレート:N/a | RA | テンプレート:N/a | en:Route availability。イギリスの線路規格。 |
speed |
最高速度 |
運行速度 | 最高速度 | 路線の速度(最高速度)。キロメートル毎時 (km/h) で記載(要記号)。 |
speed_km/h |
テンプレート:N/a | キロメートル毎時→マイル毎時自動変換機能。記号なしでキロメートル毎時入力。 | ||
speed_mph |
テンプレート:N/a | マイル毎時→キロメートル自動変換機能。記号なしでマイル毎時入力。 | ||
aveinterstation |
駅間平均長 |
駅間平均長 | 駅間平均長 | 駅間平均距離。キロメートル (km) で記載(要記号)。 |
テンプレート:N/a | 諸元備考内容 |
テンプレート:N/a | 諸元備考 |
諸元に関する上記項目にない要素を盛り込む際に使用。 " 諸元備考= "のラベル名(追加要素)に対応した内容を"諸元備考内容= "に記入。
|
路線図 | ||||
map |
路線図 |
路線図を表示。 | ||
map_name |
路線図名 |
図の上部にある「路線図」の名称を変更可能。 | ||
map_state |
路線図表示 |
collapsed と入力することでデフォルトで図を折り畳む。
|
例
表示例
A線 | |||
---|---|---|---|
表示例 | |||
基本情報 | |||
通称 | エー線 | ||
現況 | 休止 | ||
国 | テンプレート:World | ||
所在地 | 世界 | ||
種類 | 高速鉄道 | ||
路線網 | 地球路線網 | ||
起点 | A駅 | ||
終点 | z停留所 | ||
駅数 | 26駅 | ||
停留場数 | 26停留場 | ||
停留所数 | 26停留所 | ||
経由路線 | A本線、B支線、C連絡線 | ||
輸送実績 | 3,650,000 (1950年) | ||
1日利用者数 | 10,000 (1950年) | ||
電報略号 | エエ | ||
路線記号 | A | ||
路線番号 | 1 | ||
路線色 | テンプレート:Color box | ||
開業 | 1910年1月1日 | ||
国有化 | 1920年2月2日 | ||
民営化 | 1930年3月3日 | ||
区間縮小 | 1940年4月4日 | ||
最終延伸 | 1950年5月5日 | ||
休止 | 1960年6月6日 | ||
所有者 | 地球 | ||
運営者 | 人類 | ||
路線構造 | 高架 | ||
車両基地 | 南極 | ||
使用車両 | 車両を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 2,000km | ||
営業キロ | 1,500km | ||
軌間 | 1,435 mm (標準軌) | ||
線路数 | 単線 | ||
複線区間 | A駅 - a停留場間 | ||
電化区間 | z停留場 - z停留所間 | ||
電化方式 | 架空電車線方式 | ||
最大勾配 | 50‰ | ||
最小曲線半径 | 500m | ||
高低差 | 1,000m | ||
閉塞方式 | スタフ閉塞式 | ||
保安装置 | ATC | ||
ラック方式 | マーシュ式 | ||
最高速度 | 100km/h | ||
|
{{Infobox 鉄道路線 |路線名=A線 |路線色=#FF0000<!--赤--> |路線色2=#0000FF<!--青--> |ロゴ= |ロゴサイズ=50px<!--デフォルトサイズ--> |画像=Information example page2 300px.jpg |画像サイズ=250px<!--デフォルトサイズ--> |画像説明=表示例 |通称=エー線 |現況=休止 |国={{World}} |所在地=世界 |種類=[[高速鉄道]] |路線網=地球路線網 |起点=A駅 |終点=z停留所 |駅数=26駅 |停留場数=26停留場 |停留所数=26停留所 |経由路線=A本線、B支線、C連絡線 |輸送実績=3,650,000 (1950年) |1日利用者数=10,000 (1950年) |電報略号=エエ |路線記号=A |路線番号=1 |路線色3={{Color box|#008000}}<!--緑--> |開業=1910年1月1日 |項目1=国有化 |日付1=1920年2月2日 |項目2=民営化 |日付2=1930年3月3日 |項目3=区間縮小 |日付3=1940年4月4日 |最終延伸=1950年5月5日 |全通= |休止=1960年6月6日 |廃止= |再開= |所有者=地球 |運営者=人類 |車両基地=南極 |使用車両=[[#車両|車両]]を参照 |路線構造=高架 |路線距離=2,000km |営業キロ=1,500km |軌間=1,435 mm ([[標準軌]]) |線路数=[[単線]] |複線区間=A駅 - a停留場間 |電化区間=z停留場 - z停留所間 |電化方式=[[架空電車線方式]] |最大勾配=50‰ |最小曲線半径=500m |高低差=1,000m |閉塞方式=スタフ閉塞式 |保安装置=[[自動列車制御装置|ATC]] |ラック方式=マーシュ式 |最高速度=100km/h |路線図=File:Example.svg |路線図名=A線路線図 |路線図表示=collapsed }}
使用例
山陽新幹線の例。
山陽新幹線 | |
---|---|
主に「さくら」で運転されているN700系7000番台 | |
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 大阪府、兵庫県、岡山県、広島県、山口県、福岡県 |
種類 | 高速鉄道(新幹線) |
起点 | 新大阪駅 |
終点 | 博多駅 |
駅数 | 19駅 |
開業 |
1972年3月15日 (新大阪駅-岡山駅) 1975年3月10日 (岡山駅-博多駅) |
所有者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
運営者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
車両基地 | 博多総合車両所 |
路線諸元 | |
路線距離 | 557.3 km |
営業キロ | 644.0 km |
軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 交流25,000V・60Hz 架空電車線方式 |
最大勾配 | 15 ‰ |
最小曲線半径 | 4,000 m |
閉塞方式 | 車内信号式 |
保安装置 | ATC-1WおよびATC-NS(700系7000番台以外の車両における新大阪駅構内のみ) |
最高速度 | 300 km/h |
{{Infobox 鉄道路線 |路線名=[[File:JR logo (west).svg|35px|link=西日本旅客鉄道]] 山陽新幹線 |画像=JRW N700-7000series S1.jpg |画像サイズ=300px |画像説明=主に「さくら」で運転されているN700系7000番台 |国={{JPN}} |所在地=[[大阪府]]、[[兵庫県]]、[[岡山県]]、[[広島県]]、[[山口県]]、[[福岡県]] |種類=[[高速鉄道]]([[新幹線]]) |起点=[[新大阪駅]] |終点=[[博多駅]] |駅数=19駅 |開業=[[1972年]][[3月15日]] (新大阪駅-[[岡山駅]])<br />[[1975年]][[3月10日]] (岡山駅-博多駅) |所有者=[[西日本旅客鉄道]](JR西日本) |運営者=西日本旅客鉄道(JR西日本) |車両基地=[[博多総合車両所]] |路線距離=557.3 [[キロメートル|km]] |営業キロ=644.0 km |線路数=[[複線]] |軌間=1,435 [[ミリメートル|mm]] ([[標準軌]]) |電化方式=交流25,000[[ボルト (単位)|V]]・60[[ヘルツ|Hz]] [[架空電車線方式]] |最大勾配=15 [[パーミル|‰]] |最小曲線半径=4,000 [[メートル|m]] |閉塞方式=車内信号式 |保安装置=[[自動列車制御装置#ATC-1型(東海道・山陽型)|ATC-1W]]および[[自動列車制御装置#ATC-NS|ATC-NS]]([[新幹線700系電車|700系]]7000番台以外の車両における新大阪駅構内のみ) |最高速度=300 [[キロメートル毎時|km/h]] }}
関連テンプレート
- {{Infobox 公共交通機関}} - 複数路線で構成されるネットワーク・システムの情報を集約する場合に用いるテンプレート。
- {{BS-map}} - 経路図を入力するテンプレート。