「元町急行電鉄」の版間の差分

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* [[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]][[鶴急本線|本線]]: 中野上原駅 - 襟が谷駅間
* [[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]][[鶴急本線|本線]]: 中野上原駅 - 襟が谷駅間
* [[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]][[鶴急栗前線|栗前線]]: 椿和新町駅 - 栗前市駅間
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= 車両 =
=== 現有車両 ===
==== '''一般型車両''' ====
* [[元町急行電鉄8000系|8000系]]: そのうち出てくるだろう。
* [[元町急行電鉄7000系|7000系]]: 初の自社製作系列。八倉メトロ・鶴急線直通対応。
* [[元町急行電鉄6000系|6000系・6050系]]: 宝条工廠のHTシリーズをベースにした車両。八倉メトロ・鶴急線直通対応。
* [[元町急行電鉄3000系|3000系]]: 東清車両製の構体をベースにした車両。在籍本数は僅少。
* [[元町急行電鉄1500系|1500系]]: 関西の某私鉄の車両によく似ている。元町市交通局直通対応。
* [[元町急行電鉄1000系・2000系|1000系・2000系]]: 水音車両の水音標準Aをベースにした車両。1000系は鋼製車体に抵抗制御、2000系はアルミ車体に界磁チョッパ制御である。元町市交通局直通対応。
==== '''事業用車両''' ====
* [[元町急行電鉄デヤ400系|デヤ400系]]: 退役した1000系を改造した検測・救援用電車。
* [[元町急行電鉄サヤ400系|サヤ400系]]: 架線及び軌道検測用の事業用車らしい。
=== 過去の車両 ===
==== 一般型車両 ====
* 900系
* 800系
* 700系
* 600系
* 500系
* 30形
* 20形
* 10形

2024年10月16日 (水) 00:09時点における版

元町急行電鉄とは、(もとまちきゅうこうでんてつ、英: Motomachi Electric Railway Co.,Ltd.)は、向日県中央部から北部を基盤に鉄道事業を行う会社である。略称は元急(もときゅう)。本社は向日県元町市若葉区新島2丁目の元町急行電鉄本社ビルに所在。府舘地方の大手私鉄の一つ。

元町急行電鉄株式会社
Motomachi Electric Railway Co.,Ltd.
本社所在地 向日県元町市若葉区新島2丁目2番2号
設立 1969年10月1日
業種 陸運業
代表者 元木 晴海
資本金 すくない
売上高 すくない
営業利益 すくない
総資産 僅少
従業員数 そこそこ
決算期 3月32日
主要株主 元急ホールディングス株式会社 100%
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会社概要

歴史

路線

保有路線

元町急行電鉄では以下の6路線(総延長だいたい90km)を保有・運営している。

  • 林間都市線: 元町駅 - 林間都市駅 20 kmくらい
  • 二俣線: 二俣本町駅 - 荒木温泉駅 25 kmくらい
  • 畠山線: 中澤駅 - 畠山駅 10 kmくらい
  • 若葉線: 若葉駅 - 新上條駅 30 kmくらい
  • 元急八倉線: 鶴下駅 - 若咲駅 8 km くらい
  • 港川線: 成見駅 - 港川操車場(JMR港川貨物ターミナル) 2 km くらい ※非営業列車のみ運行

過去の路線

過去には以下の路線を保有していた。

  • 畠山線: 畠山駅 - 山内駅 15 kmくらい
  • 冨谷線: 向日溝ノ口駅 - 冨谷町駅 10 kmくらい

なお、冨谷線については復活計画があるらしい。

直通運転

若葉線・元急八倉線の電車が以下の路線への直通運転を実施している。

車両

現有車両

一般型車両

  • 8000系: そのうち出てくるだろう。
  • 7000系: 初の自社製作系列。八倉メトロ・鶴急線直通対応。
  • 6000系・6050系: 宝条工廠のHTシリーズをベースにした車両。八倉メトロ・鶴急線直通対応。
  • 3000系: 東清車両製の構体をベースにした車両。在籍本数は僅少。
  • 1500系: 関西の某私鉄の車両によく似ている。元町市交通局直通対応。
  • 1000系・2000系: 水音車両の水音標準Aをベースにした車両。1000系は鋼製車体に抵抗制御、2000系はアルミ車体に界磁チョッパ制御である。元町市交通局直通対応。

事業用車両

  • デヤ400系: 退役した1000系を改造した検測・救援用電車。
  • サヤ400系: 架線及び軌道検測用の事業用車らしい。

過去の車両

一般型車両

  • 900系
  • 800系
  • 700系
  • 600系
  • 500系
  • 30形
  • 20形
  • 10形