柚鉄4000系電車

会沢島線開業に伴い製造。4両固定編成で増結運用はない。
Tc-M1-M2-Tcでトイレはない。パンタはM1にある。

柚穂鉄道では初の非貫通型車両であり、初のステンレス車(設定変更されるかも)。
新しいイメージを取り入れるため前面窓を大きくとっている。
車体鋼体は水音車両製水音標準Bを基に製造。

1次車は2編成を1989年に導入
2次車は6編成を1990-91年に導入
3次車は3編成を1991年に導入、LEDを試験搭載しているが不評。