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[[桐立市]]の新幹線における玄関駅であるが、駅の所在は[[箱重町]]となっている。新幹線も最速達種別は通過し、何とも言えない駅となっている。当駅は[[関南新幹線]]の起点駅であるが、定期列車は全て[[関山新幹線]]の[[西京駅]]以南まで乗り入れるため、始終発列車は設定されていない。<br> | [[桐立市]]の新幹線における玄関駅であるが、駅の所在は[[箱重町]]となっている。新幹線も最速達種別は通過し、何とも言えない駅となっている。当駅は[[関南新幹線]]の起点駅であるが、定期列車は全て[[関山新幹線]]の[[西京駅]]以南まで乗り入れるため、始終発列車は設定されていない。<br> | ||
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==駅構造== | ==駅構造== | ||
===JMR箱日本=== | ===JMR箱日本=== | ||
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| 駅名 = JMR・NR 桐立駅 | |||
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===桐立市営地下鉄・倉太急行電鉄=== | ===桐立市営地下鉄・倉太急行電鉄=== |
2020年10月8日 (木) 14:53時点における版
新桐立駅(しんきりたちえき)は、七島県箱重町東箱重八丁目にある、箱日本旅客鉄道(JMR箱日本)・桐立市交通局(桐立市営地下鉄)・倉太急行電鉄の駅である。
斜面上にある駅のため、階数表示については旅客案内同様、南口を基準として表記する。
概要
桐立市の新幹線における玄関駅であるが、駅の所在は箱重町となっている。新幹線も最速達種別は通過し、何とも言えない駅となっている。当駅は関南新幹線の起点駅であるが、定期列車は全て関山新幹線の西京駅以南まで乗り入れるため、始終発列車は設定されていない。
JMR箱日本の駅の乗車券取扱いは南海道本線桐立駅を準用しているため、特定得しない制度における「桐立市内」に属する。したがって、中坂以北または西京以南発着の乗車券であれば当駅発着のものであっても桐立駅を利用でき、逆に桐立駅発着のものであっても当駅を利用できる。
乗り入れ路線
JMR箱日本の関山新幹線・関南新幹線、桐立市営地下鉄の城東線・城北線、倉太急行電鉄の七島線の3社局5路線が乗り入れている。なお地下鉄城北線は倉急七島線と同一路線であり、旅客案内としては使用されていない。
歴史
駅構造
JMR箱日本
JMR・NR 桐立駅 | |
---|---|
所属事業者 | 箱日本旅客鉄道(JMR箱日本) |
ホーム | 2面6線 |
乗車人員 -統計年度- |
17万8850人/日(降車客含まず) -なにわろてん年(A列車で行こう9にて計測)- |
乗入路線 | |
所属路線 | ■関山新幹線 |
キロ程 | 10ぐらいkm(西京起点) |
◄西京 (こっちkm) (あっちkm) 中坂► | |
所属路線 | ■関南新幹線 |
(あっちkm) 泣川► | |
備考 |
駅長配置駅(管理駅) JMR全線きっぷうりば 有 |
桐立市営地下鉄・倉太急行電鉄
利用状況
目も当てられない。
駅周辺
草も生えない。
バス路線
開業初日に廃止された。