倉急咲島線

倉急咲島線
基本情報
国	日本
所在地	七島県
起点	電鉄坊崎駅
終点	中原台駅
駅数	14駅(開業済みのみ)
開業	Season1part6
全通	まだ
所有者	倉太急行電鉄
運営者	倉太急行電鉄
車両基地	新町検車区 助が丘検車区
使用車両	いっぱい
路線諸元
路線距離	km
営業キロ	km
軌間	1067mm
線路数	複線
複線区間	全線
電化区間	全線
電化方式	直流1,500V
保安装置	関南ATS
最高速度	110km/h

　咲島線（さきしません）は、七島県坊崎市の電鉄坊崎駅から七島県咲島町の中原台駅を結ぶ倉急電鉄の路線である。なお、港線を含んだ路線系統としての咲島線についても紹介する。

概要

電鉄坊崎駅から、桐立駅、島北出坂駅を経て中原台駅へ向かう路線である。なお、中原台駅 - 咲島港駅の港線を含めて旅客案内する場合もある。 桐立駅では西桐線や箱重線(いずれも正しくは倉急七島線(箱重線に関しては桐立市営地下鉄))と接続しており、各路線をまたがる列車が運転されている。

路線データ

• 路線距離：まあ10.9km
• 軌間：1067mm
• 駅数：10駅(ほか計画数駅)
• 電化区間：全線(直流1500V)
• 保安装置：関南ATS ほか

運行形態

ここでは西桐線を除く部分の種別について記述する。

列車種別

急行・区間急行

烏倉線からの直通列車のみ運行され、七島線内は各駅に停車する。

各駅停車・普通

倉急が運行している各駅停車は、烏倉線からの直通列車および丹浦鉄道からの直通列車のみとなっている。線内完結の列車は運転されず、上記以外の列車はすべてJMR箱日本が運行する中央線普通列車である。

駅一覧

• 丸江津駅から桐立駅までは計画線のため省略する。
• 南部区間の桐立駅～倉急鈴川駅について、運転系統の通称および旅客案内上では倉急西桐線となっている。

北部区間

• 停車駅凡例・・・●：停車、｜：急行は通過

駅名	駅間キロ	累計キロ(本浦本から)	急行	各停	接続路線（乗換駅・備考）	所在地
本浦本駅	-	きっかり0.0	●	●	丹浦鉄道：■丹山本線	丹浦県浦本市
浦本貨物ターミナル	だいたい1.1	だいたい1.1	｜	｜
佐々江駅	だいたい1.5	ほぼほぼ 2.6	●	●		七島県	佐々江町
智美丸子駅	だいたい 2.0	おそらく 4.6	●	●	倉太急行電鉄：■烏倉線		丸子市
丸江津駅	だいたい 1.2	だいたい 5.8	●	●	箱日本旅客鉄道：■中央線 鳥丘急行：■鳥丘北線 丸箱鉄道：白峰線

計画区間

• 箱重駅～桐立駅のみ記載

駅名	接続路線（乗換駅・備考）	所在地
箱重駅	常総急行：■常総箱重線 丸箱鉄道：白峰線	七島県	箱重町
東箱重駅(仮称)
新桐立駅	箱日本旅客鉄道：関山新幹線　関南新幹線
北沢駅(仮称)			桐立市
マイ大前駅(仮称)	桐立市営地下鉄：■城東線
遠谷町駅(仮称)
七島駅	坂急電鉄：■本線
桐立駅	箱日本旅客鉄道：■南海道線　■坂桐線 西京旅客鉄道：■京桐線 倉太急行電鉄：■咲島線 桐立市営地下鉄：■城東線

南部区間

• 停車駅凡例・・・●：停車、｜：急行は通過

駅名	駅間キロ	累計キロ(桐立から)	メトロ急行	急行	各停	接続路線（乗換駅・備考）	所在地
桐立駅	-	きっかり0.0	●	●	●	箱日本旅客鉄道：■南海道線　■坂桐線 西京旅客鉄道：■京桐線 倉太急行電鉄：■咲島線 桐立市営地下鉄：■城東線	七島県桐立市
中田公園前駅	だいたい0.6	まあまあ0.6	｜	｜	●
北小木野駅	だいたい0.6	まあまあ1.2	｜	｜	●
西桐台駅	だいたい0.5	まあまあ1.7	●	●	●
十が原駅	だいたい0.7	まあまあ2.4	｜	｜	●
倉急鈴川駅	だいたい1.9	まあまあ4.3	●	●	●	西京メトロ：■五段下線	西京府鈴川町