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[[Category:鉄道会社]][[Category:東山地方]] '''多胡鉄道'''(たごてつどう、英称:''Tago Railroad'')とは、[[宇奈原県]]のどっかの市に本社を置く、[[宇奈原県]]北部に位置する私鉄である。 ==概要== ファッキン地方私鉄。三セクではない。 == 車両 == 気動車2形式6両を保有する。なお、開業時に用意された車両は1999年までにすべて廃車されている。 はずだったが、電化路線になるかもしれない。 === 現有車両 === ;'''タゴ10形''' (10 , 11 , 13 , 14) - 4両 :{{Main|多胡鉄道10形気動車}} :1998年1月に登場したタゴ1形の代替新造車で、従来車がバス車体を基本としたLE-CarIIシリーズであったのに対し、鉄道車両設計のLE-DCシリーズとなっている。車体長16mの普通鋼製で、295ps(2100rpm)のPF6HT03を1基搭載している。急勾配に対応して動力台車は2軸駆動式、砂撒き装置を台車に装備している。富士重工業で、1997年12月に1両 (10)、1998年10月に2両 (11,12)、1999年10月に2両 (13,14) が新製された。車内は、11,12,13号車がセミクロスシート、10,14号車がロングシートでイベント列車での使用に対応している。 :その後、13号車は2012年にロングシート化され車内の化粧板も木目調に、また11号車についても2017年春にロングシート化された。 :2018年3月に22号導入に伴い、ロングシート化されていなかった12号が廃車になり駅構内にて留置されている。 ;'''タゴ20形''' (21 , 22) - 2両 :{{Main|多胡鉄道20形気動車}} :13,14以来17年ぶりの新製車として、6形の置き換えを目的に宇奈原県鉄道老朽化施設整備計画により2016年度に導入され、2017年4月8日より運行を開始した。[[柚穂車輌]]にて製造されたNDCタイプの標準型車両である。 ==運行形態== 列車種別は以下の通り ・快速…ときどき通過する。 ・普通…各駅に停車する列車 ==路線== [[多胡線]]
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