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飛鉄12000系電車
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飛鉄12000系電車(ひてつ12000けいでんしゃ)とは、1970年に登場した[[飛柁鉄道]](飛鉄)の特急型電車である。{{鉄道車両|車両名=飛鉄12000系電車|運用者=[[飛柁鉄道]]|製造所=[[アスタ車両]]|製造年=1969年 - 1970年 クモ14000形、モ14050形、モ14150形、クモ14100形:1971年~1973年|運用開始=1970年|軌間=1067 mm|電気方式=直流1500 V・架空電車線方式|編成=4両編成|駆動方式=中空軸平行カルダン駆動方式|制御方式=抵抗制御|制動方式=発電制動併用電磁直通ブレーキ・可変荷重装置付|運用範囲=飛鉄本線(風雁-飛鉄柁岐間)+飛鉄飛阪線+飛阪急行線|社色=#963131|文字色=white|全長=18,900 mm|全幅=車体基準幅2,800 mm 車体裾部幅2,700 mm|車体=普通鋼製|台車形式=DT23形|最高運転速度=110 km/h|保安装置=飛鉄式ATS|画像=飛鉄12000系-0.png|設計最高速度=120 km/h}}1970年に施行された飛鉄の特急政策の見直し(特急列車の有料種別化)により誕生した飛鉄初の特急型電車で4両編成が12編成、合計48両が製造された。1972年にはこのうち40両が新造されたクモ14000形、モ14050形、モ14150形、クモ14100形を組み込みのうえ組成変更を行い12000系(12000系A編成)と14000系(12000系B編成)となった。 本項では、登場当初の組成の12000系のほか12000系の編成組み換えのために1972年から登場したクモ14000形、モ14050形、モ14150形、クモ14100形を組み込んだ12000系(12000系A編成)と14000系(12000系B編成)についても記述する。
飛鉄12000系電車
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