水急電鉄のソースを表示

'''水急電鉄株式会社'''（みずきゅうでんてつ、英: Mizukyu Corporation）は、[[時葉県]][[潮江市]]に本社を置く鉄道会社である。略称は「'''水急'''」（みずきゅう）。日本の大手私鉄の一つで、[[瀬伏市]]南部から県南部の[[戸島半島]]にかけて[[水急本線]]を中心とする4つの鉄道路線を運営している。[[荒原グループ]]（荒原銀行系列）を構成する企業の一つで、[[水急グループ]]の中核企業である。

== 概要 ==
瀬伏市南部から、潮江市や、[[中村市]]、[[雪見市]]を経て戸島半島の[[水子市]]へ至る鉄道路線を運営している。それに[[瀬伏臨港バス]]を加えた交通事業のほか、グループ各社と連携して流通事業、サービス事業、不動産事業なども経営している。これらは直接の収益確保のほかに、水急線沿線地域の定住・交流人口の減少を防ぐことも意識している。

== 歴史 ==
現在の水急電鉄の元となったのは、瀬伏市南部から潮江にかけて路線を建設していた'''瀬伏臨港急行'''と、水子から子浜までを結んでいた'''水子電気鉄道'''の2社である。瀬伏臨港急行は荒原財閥の支援を受け開業した瀬伏貨車鉄道を由来とし、かつては貨物事業も行っていた。水子電気鉄道は水子の町の商工業者が建設した水子発電所の余剰電力を活用するために設置された鉄道で、発電所建設による負担の見返りとなっていた。全く別々の事業者であった両社は、瀬伏から水子までを私鉄で結ぶ本線の建設を目論んで1953年に合併した。この施策に合わせ、水子電気鉄道区間では本線から外れて子浜線となった区間を除き1500V電化への昇圧及び1067mm軌間への改軌を行い、水子電気鉄道の所有であった車両は早期に置き換えられた。

== 路線 ==

=== 現有路線 ===

* [[水急本線|本線]]： [[人国橋駅]] - [[水子駅]]
* [[水急瀬伏港線|瀬伏港線]]： [[水急瀬伏港駅]] - [[北港ふ頭駅]]
* [[水急子浜線|子浜線]]： [[中村文庫駅]] - [[子浜駅]]
* [[水急佑川線]]： [[中村文庫駅]] - [[佑川駅]]

==== 直通運転 ====

* [[瀬伏地下鉄道|瀬伏地下鉄]][[瀬伏地下鉄北港線|北港線]]・[[東賀鉄道]]（東賀）[[瀬伏地下鉄北港線#東賀北港線|東賀北港線]]・[[東賀瀬伏本線|瀬伏本線]]・[[東賀葉東線|葉東線]]：[[北港ふ頭駅]] - [[時葉町駅]] - [[環状通駅]] - [[高津田駅]]・[[早蕨川駅]]
** 全区間を通して東賀・水急の車両が運転される。（東賀車・水急車8両編成のみの乗り入れとなるが、地下鉄車・水急車6両編成は東賀直通対応工事を実施している。また[[北港検車区]]・[[高津田車両センター]]で水急車の昼間・夜間留置が存在している）。
* [[瀬伏地下鉄道|瀬伏地下鉄]][[瀬伏地下鉄北港線|北港線]]・[[鉢崎高速鉄道]][[鉢崎高速鉄道新鉢崎線|新鉢崎線]]：[[北港ふ頭駅]] - [[時葉町駅]] - [[新鉢崎駅]]
** 全区間を通して地下鉄・水急の車両が運転される。（6両編成のみの乗り入れとなり、8両編成は入線しない。また[[野毛車両基地]]で水急車の昼間留置が存在している）。

=== 過去の路線 ===
水子電気鉄道・瀬伏臨港急行時代の路線を含む。

*水子市内線
*浜港線([[時葉臨海鉄道]]に譲渡)
*瀬伏市内線([[室崎電気鉄道|瀬伏電鉄]]に譲渡)

== 鉄道車両 ==

=== 現有車両 ===

==== 一般形車両 ====

* [[水急6000形電車|6000形]]
* [[水急1000形電車|1000形]]
* [[水急7000形|7000形]]
* [[水急2000形|2000形]]
* [[水急2500形|2500形]]
* [[水急2700形|2700形]]
* [[水急3000形|3000形]]
* [[水急700形電車|700形]]
* [[水急750形電車|750形]]

==== 事業用車両 ====

=== 廃系列 ===

== 乗車券 ==

== 今後の予定・計画・構想 ==

== 脚注 ==