国鉄103系電車のソースを表示
←
国鉄103系電車
ナビゲーションに移動
検索に移動
あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。理由は以下の通りです:
この操作は、以下のグループに属する利用者のみが実行できます:
登録利用者
。
ページの編集を始める前にメールアドレスの確認をする必要があります。
個人設定
でメールアドレスを設定し、確認を行ってください。
このページのソースの閲覧やコピーができます。
{{Otheruses|箱日本内における103系電車の運用|実在車の概要、機器、その他の説明|[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84103%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A 国鉄103系電車]}} {{鉄道車両 | 車両名 = 国鉄103系電車 | 背景色 = #000000 | 文字色 = white | 画像 = [[ファイル:2020-06-03 15.49.49.png|サムネイル]] | 画像幅 = | 画像説明 = 鳥丘急行線で運用されている103系 | 運用者 = 日本国有鉄道<br>[[箱日本旅客鉄道]]<br>[[鳥丘急行]] | 製造所 = [[水音車両]] | 製造年 = 1964年 - 1984年(量産車) | 製造数 = | 運用開始 = | 運用終了 = | 廃車 = | 消滅 = | 投入先 = | 編成 = | 軌間 = 1,067mm | 電気方式 = 直流1,500 V | 最高運転速度 = 100 km/h | 設計最高速度 = | 最高速度 = | 起動加速度 = 2.0 - 3.3 km/h/s | 常用減速度 = 3.5 km/h/s | 非常減速度 = 非常に強い | 減速度 = | 編成定員 = | 車両定員 = | 車両重量 = | 自重 = | 編成重量 = | 編成長 = | 長さ = | 幅 = | 高さ = | 全長 = 20,000 mm | 全幅 = 2,870 mm | 全高 = 3,935 mm | 車体長 = | 車体幅 = | 車体高 = | 床面高さ = | 車体 = 普通鋼 | 台車 = bogie.mqo | 主電動機 = 直流直巻電動機 MT55形 | 主電動機出力 = 110 kW×4基 / 両 | 駆動方式 = 中空軸平行カルダン駆動方式 | 歯車比 = 6.07 | 出力 = | 編成出力 = | 定格出力 = | 定格速度 = | 制御方式 = 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁 | 制御装置 = | 制動装置 = 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ | 保安装置 = | 備考 = | 備考全幅 = }} '''国鉄103系電車'''(こくてつ103けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流通勤形電車。<br> 特に断りがない限り、本稿では箱日本内での運用について説明する。
このページで使用されているテンプレート:
テンプレート:Infobox
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:Otheruses
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:See/core
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:鉄道車両
(
ソースを閲覧
)
モジュール:Arguments
(
ソースを閲覧
)
モジュール:Infobox/former
(
ソースを閲覧
)
モジュール:InfoboxImage
(
ソースを閲覧
)
モジュール:IsValidPageName
(
ソースを閲覧
)
モジュール:See/core
(
ソースを閲覧
)
国鉄103系電車
に戻る。
案内メニュー
個人用ツール
ログイン
名前空間
ページ
議論
日本語
表示
閲覧
ソースを閲覧
履歴表示
その他
案内
メインページ
最近の更新
おまかせ表示
箱振局HP
このWikiについて
ヘルプ
ヘルプ
お知らせ
サポート
お問い合わせ
ツール
リンク元
関連ページの更新状況
特別ページ
ページ情報