藤戸快速線のソースを表示



'''藤戸・三輪野快速線'''(ふじと・みわのかいそくせん)は、[[八倉都]]の駅から[[三輪県]][[泡咲市]]の[[泡咲駅]]を経由して[[藤戸県]][[藤戸市]]の[[藤戸駅]]までを結ぶ、[[箱日本旅客鉄道]]の運転系統の通称である。八倉らへんから泡咲までは三輪野線の、泡咲-藤戸は[[藤戸線]]の一部である。{{Infobox 鉄道路線
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|画像サイズ=
|画像説明=
|路線名=藤戸・三輪野快速線
|路線色=dodgerblue
|路線色2=dodgerblue
|通称=
|現況=
|所在地=[[八倉都]]・[[三輪県]]・[[藤戸県]]
|起点=交渉中
|終点=[[藤戸駅]]？
|駅数=無限
|開業=
|所有者=[[箱日本旅客鉄道]]
|運営者=[[箱日本旅客鉄道]]
|車両基地=
|使用車両=ちくわなど
|路線距離=
|営業キロ=
|軌間=1067mm
|線路数=複線
|複線区間=全線
|電化区間=全線
|電化方式=直流1500V架空電車線方式
|閉塞方式=自動閉塞
|保安装置=
|最高速度=130km/h
}}
=概要=
藤戸・三輪野快速線は、[[箱日本旅客鉄道]]の運転系統の一つであり、八倉都 - 泡咲駅間を三輪野快速線、泡咲駅 - 藤戸あたりを藤戸線と呼ぶ。

一体的な運転系統となっていることから、合わせて'''藤戸・三輪野快速線'''または'''藤戸・三輪野線'''と呼ばれることがある。1987年月の複々線区間の泡咲駅延伸によって現在の運行形態が築かれた。使用される列車の先頭部には「藤戸<small>線</small>-三輪野<small>線</small>」と表示されるかも。なお、運営は1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJMR箱日本に継承されている。

八倉都 - 泡咲駅間では[[鶴馬・三輪野緩行線]]が並行しており、この区間において藤戸・三輪野快速線は一部の駅のみに停車する。藤戸・三輪野快速線が停車しない駅では、藤戸・三輪野快速線の走行する線路上にホームは設けられていない。


ラインカラーは、運用電車の車体色に近い色である'''水色'''（■）で案内されている。