鶴急6000形電車のソースを表示

{{鉄道車両
| 車両名   = 鶴急6000系
| 背景色   = #DD0000
| 文字色   = white
| 画像     =
[[ファイル:2018-12-09 16.14.54.png|サムネイル]]
| 画像幅   = 
| 画像説明 = 改造前。まさかあんなことになるなんて・・・
| 運用者   = [[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]]
| 製造所   = [[水音車両]]
| 製造年   = 1970年代
| 製造数   = 56両
| 運用開始 = 1970年代
| 運用終了 = 
| 廃車     = 
| 消滅     = 
| 投入先   = [[鶴急本線]]
| 編成     = 4両編成
| 軌間     = 
| 電気方式 = 
| 最高運転速度 = 110km/h
| 設計最高速度 = 120km/h
| 最高速度 = 
| 起動加速度 = 3.3 km/h/s
| 常用減速度 = 3.5 km/h/s
| 非常減速度 = RTMの非常はヤバイ
| 減速度   = 
| 編成定員 = 
| 車両定員 = 
| 車両重量 = 
| 自重     = 
| 編成重量 = 
| 編成長   = 
| 長さ     = 
| 幅       = 
| 高さ     = 
| 全長     = いつの？
| 全幅     = 
| 全高     = 
| 車体長   = 
| 車体幅   = 
| 車体高   = 
| 床面高さ = 
| 車体     = 
| 台車     = 
| 主電動機 = 
| 主電動機出力 = 
| 駆動方式 = 中空軸平行カルダン駆動方式
| 歯車比   = 
| 出力     = 
| 編成出力 = 
| 定格出力 = 
| 定格速度 = 
| 制御方式 = 界磁チョッパ制御
| 制御装置 = 
| 制動装置 = 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
| 保安装置 = 鶴急ATS
| 備考     = 
| 備考全幅 = 
}}

　'''鶴急6000系電車'''（つるきゅう6000けいでんしゃ）は、56両が製造された[[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]]の通勤形電車である。後継車両の導入により淘汰が進められ、現在は24両が運行中である。

==登場の経緯==
当時大暴れしていた[[鶴浜電気軌道3000形(初代)|3000形]]がいよいよ年金生活に入るため、置き換え用の省エネルギー・保守の容易化・長寿命化を主眼とした新型車両が求められていた。当時鶴急車両工業は工場長のヒステリーにより幹部級のリストラが相次いでおり、製造能力は皆無に近かったため、[[水音車両]]の規格型電車を購入することが決定された。マイナーチェンジとしてのちに当時発足した[[秋豆車輌製作所]]からガソリンカーを購入する案もあったが、国鉄東三輪線篠田川橋梁爆発事故を受け全面的に見送っている。
==編成表==
* '''津奈川検車区所属車'''
{|class="wikitable"
!←椿和新町方面!!!!!!!!!!鶴浜方面→
|-
|1051||1001||1101||1201||1301||1351
|-
|1052||1002||1102||1202||1302||1352
|-
|1053||1003||1103||1203||1303||1353
|-
|1054||1004||1104||1204||1304||1354
|-
|1055||1005||1105||1205||1305||1355
|}
{|class="wikitable"
!←椿和新町方面!!!!!!!!!!!!!!鶴浜方面→
|-
|1056||1006||1106||1156||1256||1206||1306||1356
|-
|1057||1007||1107||1157||1257||1207||1307||1357
|-
|1058||1008||1108||1158||1258||1208||1308||1358
|-
|1059||1009||1109||1159||1259||1209||1309||1359
|-
|1060||1010||1110||1160||1260||1210||1310||1360
|-
|1061||1011||1111||1161||1261||1211||1311||1361
|}