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鶴急6500形電車
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{{鉄道車両 | 車両名 = 鶴急6500系 | 背景色 = #DD0000 | 文字色 = white | 画像 = | 画像幅 = | 画像説明 = [[つつじ野駅]]に入線する6500形(前四両) | 運用者 = [[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]] | 製造所 = 東清車両 | 製造年 = 1980年代 | 製造数 = 72 両 | 運用開始 = 1980年代 | 運用終了 = | 廃車 = | 消滅 = | 投入先 = [[鶴急本線]] | 編成 = 4両編成 | 軌間 = | 電気方式 = | 最高運転速度 = 110km/h | 設計最高速度 = 120km/h | 最高速度 = | 起動加速度 = 3.3 km/h/s(単独時)<br>2.7km/h/s(地上車併結時) | 常用減速度 = 3.5 km/h/s | 非常減速度 = RTMの非常はヤバイ | 減速度 = | 編成定員 = 417 (座席198人) | 車両定員 = 先頭車135(座席48)人<br> 中間車145(座席54または51)人 | 車両重量 = 27.0 - 39.0t | 自重 = | 編成重量 = | 編成長 = | 長さ = | 幅 = | 高さ = | 全長 = 20,000mm | 全幅 = 2,800mm | 全高 = 4,060 mm<br> 4,117 mm(パンタグラフ付車両) | 車体長 = | 車体幅 = | 車体高 = | 床面高さ = | 車体 = | 台車 = | 主電動機 = | 主電動機出力 = | 駆動方式 = 中空軸平行カルダン駆動方式 | 歯車比 = | 出力 = | 編成出力 = | 定格出力 = | 定格速度 = | 制御方式 = GTOサイリスタ素子VVVFインバータ(たぶん) | 制御装置 = | 制動装置 = ATC連動電気指令式空気ブレーキ(回生ブレーキ併用) | 保安装置 = 鶴急ATS | 備考 = | 備考全幅 = }} '''鶴急6500系電車'''(つるきゅう6500けいでんしゃ)は、72両が製造された[[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]]の通勤形電車である。後継車両の導入により淘汰が進められ、現在は16両が運行中である。
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