桐立駅のソースを表示

{{駅情報
| 社色 = #a9a9a9
| 文字色 = #fff
| 駅名 = 桐立駅
| 画像 = 
| pxl = 
| 画像説明 = ( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝwww
| よみがな = きりたちえき
| ローマ字 = Kiritachi
| 副駅名 = 
| 前の駅 = 
| 駅間A = 
| 駅間B = 
| 次の駅 = 
| 電報略号 = 
| 所属事業者 = [[箱日本旅客鉄道]]（JMR箱日本）<br>[[西京旅客鉄道]]（NR）<br>[[倉太急行電鉄]]<br>[[桐立市交通局]]（桐立市電）
| 所属路線 = 
| キロ程 = 
| 起点駅 = 
| 所在地 = [[七島県]][[桐立市]][[中央区]]
| ホーム = 
| 開業年月日 = 昔々の7時14分22秒
| 廃止年月日 = 
| 乗車人員 = 約60万人<!-- 静岡県統計年鑑による --><!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗車人員n = <!-- 統計年次のときに使用 -->
| 乗降人員 = <!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗降人員n = <!-- 統計年次のときに使用 -->
| 統計年度 = 怨念がおん年
| 統計年次 = 
| 乗換 = 
| 備考 = 
| 備考全幅 = 
}}
　'''桐立駅'''（きりたちえき）は、[[七島県]][[桐立市]]にある、[[箱日本旅客鉄道]]（JMR箱日本）・[[西京旅客鉄道]]（NR）・[[倉太急行電鉄]]・[[桐立市交通局]]（桐立市電）の駅である。なお、桐立市電は駅付近に停留所を3ヶ所設置しており、これらについてもまとめて本稿で紹介しない。

=概要=
　[[桐立市]]の中心部に位置するターミナル駅である。明治期に[[南海道鉄道]]が現在の[[南海道本線]]を建設し、開業したのが始まりである。路線の南下を急いだため、用地買収の容易な市街地外縁部に建設された。そのため開業当初は中心市街地である七島・東神いずれからも距離があり、[[桐立市電]]の乗り入れまでは不便であった。その代わりに広大な土地を利用して荷役線も整備された。<br>
　奈美海峡沿岸に桐立港が整備されると、港湾鉄道が当駅から分岐。後に戦時体制の中で国有化される。1960年代には貨物列車が海側を走る[[桐立線]]経由に変更され、桐立駅荷役線はその役目を終えた。その後、貨物線を転用した[[倉急咲島線]]が荷役線跡地に乗り入れ、現在の形となる。<br><br>
　前述のように桐立市の中心業務地区からは離れているため、各路線同士の乗り換え客が顕著である。しかし近年では東口に[[バスタ桐立]]が整備され、交通結節点としての機能を高めつつある。また七島・東神・小島地区に比べて開発余地が残されているため、高層ビル建設の計画も進んでいる。<br>
　JMR・NR・倉急で合わせて1日約60万人が利用する。

==乗り入れ路線==
===JMR箱日本・NR===
　当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は[[南海道本線]]と[[京桐線]]であり、南海道線を当駅の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E9%A7%85#%E6%89%80%E5%B1%9E%E7%B7%9A 所属線]としている。一方、当駅に乗り入れている運転系統は以下のようになっている。<br>
*南海道線（なんかいどうせん）：南海道本線のうち中坂口の運転系統
*坂桐線（はんとうせん）：緩行線を走行する南海道本線の近距離電車
*京桐線（きょうどうせん）：[[海津駅]]以南で急行線を走行する京桐線の快速電車
<br><br>
　南海道本線・京桐線は、1987年（昭和62年）3月31日まではすべて日本国有鉄道（国鉄）の路線であったが、同年4月1日の国鉄分割民営化によってJMR箱日本とNRに分割された。当駅がJMR箱日本とNRの会社境界駅となり、南海道本線はJMR箱日本、京桐線がNRの管轄となった。当駅はJMR箱日本とNRの共同使用駅であり、構内はJMR箱日本の管轄である。<br>

===倉急電鉄===
　
*咲島線（さきしません）：南海道本線のうち中坂口の運転系統
*西桐線（にしきりせん）：緩行線を走行する南海道本線の近距離電車
*箱重線（はこしげせん）：

{{駅情報
| 社色 = #4682b4
| 文字色 = #fff
| 駅名 = 桐立駅
| 画像 = 
| pxl = 
| 画像説明 = ( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝwww
| よみがな = きりたちえき
| ローマ字 = Kiritachi
| 副駅名 = 
| 電報略号 = 
| 所在地 = [[七島県]][[桐立市]][[中央区]]大手通1番1号
| 所属事業者 = [[倉太急行電鉄]]
| ホーム = 3面6線
| 所属路線1 = <span style="color: deepskyblue>■</span>[[倉急咲島線]]
| キロ程1 = 測り忘れた
| 起点駅1 = [[電鉄坊崎駅|電鉄坊崎]]
| 前の駅1 = [[二海辻駅|二海辻]]
| 駅間A1 = 短い
| 駅間B1 = そこ
| 次の駅1 = [[県道駅|県道]]
| 所属路線2 = <span style="color: forestgreen>■</span>[[倉急七島線|倉急箱重線]]
| キロ程2 = 測り忘れた
| 起点駅2 = [[桐立駅|桐立]]
| 前の駅2 = [[七島駅|七島]]
| 駅間A2 = 短い
| 所属路線3 = <span style="color: crimson>■</span>[[倉急西桐線]]
| キロ程3 = 測り忘れた
| 起点駅3 = [[桐立駅|桐立]]
| 駅間B3 = そこ
| 次の駅3 = [[中田公園前駅|中田公園前]]
| 開業年月日 = しらね
| 廃止年月日 = 
| 乗車人員 = いっぱい<!-- 静岡県統計年鑑による --><!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗車人員n = <!-- 統計年次のときに使用 -->
| 乗降人員 = <!-- 統計年度のときに使用 -->
| 乗降人員n = <!-- 統計年次のときに使用 -->
| 統計年度 = なにわろてん年
| 統計年次 = 
| 乗換 = 
| 備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|駅長配置駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]）<!-- ←JR東海の表記 --><br />[[みどりの窓口|JMR全線きっぷうりば]] 有
| 備考全幅 = 
}}