「藤急本線」の版間の差分

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襟が谷駅以西への速達性を高め、かつ「座席指定制」として快適な車内環境を確保すると共に、快適な通勤を目的で設定された。使用車両はライナー専用車として設計された4000形(どこかに発注しているが納期未定)。
襟が谷駅以西への速達性を高め、かつ「座席指定制」として快適な車内環境を確保すると共に、快適な通勤を目的で設定された。使用車両はライナー専用車として設計された4000形(どこかに発注しているが納期未定)。


停車駅は藤戸を出ると、桜陽台、襟が谷、あやめ野、九比平、禄名井、八ツ沢市で、藤戸-桜陽台間で営業キロ15kmをノンストップで走る。なお、上りは九比平は通過する。
停車駅は藤戸を出ると、桜陽台、襟が谷、あやめ野、蛇胡神井公園で、藤戸-桜陽台間で営業キロ15kmをノンストップで走る。なお、上りは蛇胡神井公園を通過する。


=== 快速急行 ===
=== 快速急行 ===
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