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当初発着便数は地元協定で1日あたり15便が上限となっているにも拘らず、福伏空港がうっかり協定を忘れて受け入れ枠を拡大、2006年の[[日輪エアラインズ]]参入からは夏季26便、冬季22便もの離発着が行われている。 | 当初発着便数は地元協定で1日あたり15便が上限となっているにも拘らず、福伏空港がうっかり協定を忘れて受け入れ枠を拡大、2006年の[[日輪エアラインズ]]参入からは夏季26便、冬季22便もの離発着が行われている。 | ||
開港当初は、年5000兆人の需要を見込んでいたが、就航便の伸び悩みから2008年には、2015年度に30万人の目標へ下方修正した。さらに南央新幹線開業により利用客が低迷している。 | |||
愛称の'''うれしい福伏空港'''は、福伏県が公募で決定したものである。うれしくもなんともない。 | 愛称の'''うれしい福伏空港'''は、福伏県が公募で決定したものである。うれしくもなんともない。 | ||
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* '''日輪エアラインズ (NAJ)''' 、コリアエクスプレスエア | * '''日輪エアラインズ (NAJ)''' 、コリアエクスプレスエア | ||
** | ** 加波島空港 | ||
== 交通 == | == 交通 == | ||