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「雪々急行鉄道」の版間の差分
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=== 経営回復、未来へ…… === | === 経営回復、未来へ…… === | ||
ハチゴー計画は功を奏し、経営状況は徐々に改善に向かって行った。1995年頃には資金的に余裕が生まれ、完全新規設計の新性能電車1000系がデビュー。2017年には老朽化した9000系DE車に次ぐ新型ハイライナー「10000系WE」のデビュー。2020年代には連絡船での他地方連絡直通が計画されている。 | |||
== 路線 == | |||
=== 塗帆本社 === | |||
* 雪急本線 | |||
* 雪急蒼南線 | |||
=== 真冬支社 === | |||
* 雪急真冬線 | |||
=== 真白支社 === | |||
* 雪急雪宮線 | |||
== 車両 == | |||
=== 通勤型 === | |||
* 8000系 | |||
* 1000系(1000N系) | |||
* 1500系 | |||
* 1600系 | |||
* 2000系 | |||
* 3000系 | |||
* 5000系 | |||
* 6000系 | |||
=== 特急型 === | |||
* 18000系 | |||
* 9000系(DeluxeExpress) | |||
* 10000系(WingExpress) | |||
* 20000系(BusinessLiner) | |||
* 82000系(KNIGHT/白桜) | |||
* 50000系(FlyerExpress) | |||
=== 既に通常運用から引退した型式 === | |||
* 三電100形電車 | |||
* 三電200形電車 | |||
* 三電10形2軸客車 | |||
* 三電20型ボギー客車 | |||
* 三電5形蒸気機関車 | |||
* 三電15形入替電気機関車 | |||
* 雪急デキ150形電気機関車 | |||
== 雪々急行鉄道の主な施設 == | |||
* 雪急総合指令室（蒼風中央・本社地下） | |||
* 深雪ヶ原総合車両所（深雪ヶ原工場） | |||
* 深雪ヶ原先進車両技研（ラボ） | |||
* 深雪ヶ原第一車両基地（深雪ヶ原総合車両所併設） | |||
* 深雪ヶ原第二車両基地（雪急本線 深雪ヶ原駅） | |||
* 深雪ヶ原第三車両基地（宝条帝都鉄道対外派出車専用） | |||
* 深雪ヶ原旧第一車両基地（動態保存車両収蔵庫） | |||
* 蒼風中央車両基地（雪急本線 蒼風中央駅 連絡船積み下ろし線途中） | |||
* 白狐橋車両基地（雪急蒼南線 白狐橋駅） | |||
* 三城市車両基地（雪急本線 三城市駅 三城貨物ターミナル併設） | |||
* 南蒼風車両基地（雪急蒼南線 南蒼風駅 蒼風貨物ターミナル併設） | |||
== 雪々急行鉄道の種別 == | |||
* A特急ハイライナー | |||
* B特急ビジネスライナー | |||
* S特急スペシャルライナー | |||
* 快速急行 | |||
* 急行 | |||
* 準急 | |||
* 各駅停車 | |||
== 関連企業 == | |||
=== 雪急車輌製造 === | |||
雪々急行鉄道の新規車両製造、車両研修を手掛ける | |||
=== 湯霧登山鉄道 === | |||
雪々急行鉄道が大半の株式を所有する。特急列車が湯霧湯本駅まで直通。雪急グループ。 | |||
=== 蒼南電気鉄道 === | |||
同じく雪々急行鉄道が大半の株式を所有する。雪急グループ。 | |||
[[カテゴリ:鉄道会社]] | [[カテゴリ:鉄道会社]] | ||
[[カテゴリ:塗帆地方]] | [[カテゴリ:塗帆地方]] | ||