「テストカーパニック」の版間の差分

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;空港連絡鉄道
;空港連絡鉄道
:略称は「空港鉄道」。臨海線の直通先で、西京空港への旅客輸送を担っている。
:略称は「空港鉄道」。総合指令室の管轄外。西京メトロ臨海線の直通先で、西京空港への旅客輸送を担っている。


;倉太急行電鉄
;倉太急行電鉄
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;丸箱鉄道
;丸箱鉄道
:[[箱重駅]]から[[丸江津駅]]を結ぶナローゲージの[[丸箱鉄道白峰線|白峰線]]を運営する鉄道会社。実際の[[丸箱鉄道]]と全く同じ設定で登場する。軌間は762mmで、西京メトロ臨海線や倉急電鉄の1067mmよりも幅が狭い。
:[[箱重駅]]から[[丸江津駅]]を結ぶナローゲージの[[丸箱鉄道白峰線|白峰線]]を運営する鉄道会社。総合指令室の管轄外。実際の[[丸箱鉄道]]と全く同じ設定で登場する。軌間は762mmで、西京メトロ臨海線や倉急電鉄の1067mmよりも幅が狭い。


;鳥丘急行
;鳥丘急行
:[[丸江津駅]]と[[瀬田駅]]を結ぶ高速鉄道。全線単線である。実際の[[鳥丘急行鳥丘北線]]が対応するが、こちらは丸江津駅 - [[成沢駅]]のみ(成沢駅 - 瀬田駅間は[[中央線 (SR)|SR中央線]])で、ほとんどの区間が複線である。丸江津駅 - 瀬田駅間はこの鳥丘急行ルートと、倉急烏倉線を通過するルートの2つがある。
:[[丸江津駅]]と[[瀬田駅]]を結ぶ高速鉄道。全線単線である。総合指令室の管轄外。実際の[[鳥丘急行鳥丘北線]]が対応するが、こちらは丸江津駅 - [[成沢駅]]のみ(成沢駅 - 瀬田駅間は[[中央線 (SR)|SR中央線]])で、ほとんどの区間が複線である。丸江津駅 - 瀬田駅間はこの鳥丘急行ルートと、倉急烏倉線を通過するルートの2つがある。


==作中と実際との相違点==
==作中と実際との相違点==