「鳥丘急行鳥丘北線」の版間の差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
139行目: 139行目:


===一般列車===
===一般列車===
丸江津駅発着と小松台駅発着がほぼ同じ本数存在するダイヤだが、[[東背岡電車区]]への入出庫の関係で、東背岡駅止めの列車が上下に設定されている。また東背岡駅 - 小松台駅の回送列車もあり、これは小松台駅発着の瀬田駅方面の列車となる。
各駅停車、快速ともに、丸江津駅発着と小松台駅発着がほぼ同じ本数存在するダイヤだが、[[東背岡電車区]]への入出庫の関係で、東背岡駅止めの列車が上下に設定されている。また東背岡駅 - 小松台駅の送り込み回送列車もあり、これは小松台駅発着の瀬田駅方面の列車となる。


====普通列車====
====普通列車====
朝夕のみの運行で、線内のみの運行が基本となる。
早朝から朝ラッシュ、夕ラッシュから深夜にかけての運行で、線内のみの運行が基本となる。朝ラッシュと夕ラッシュ時間帯は、SR中央線直通の快速パターンの合間に増発の形で運行される。早朝および深夜においては快速の本数が少ないため、SR中央線との接続を考慮したダイヤとなる。<br>
電光掲示板および駅・車内放送などの旅客案内は「各駅停車」で統一されている。なお、丸江津方面の下り列車は、各駅停車しか運転されていないが、これは線内通過駅のない快速列車が成沢駅で案内を変更しているためである。詳しくは次項を参照のこと。


====快速列車====
====快速列車====
日中時では、瀬田駅 - 小松台駅間が毎時3本、瀬田駅 - 丸江津駅間が毎時2本、瀬田駅 - 泣川駅間が毎時1本の計毎時6本が運行されている。全列車がSR中央線に直通し、日中は快速列車のみの運行となる。運用車両は鳥急車のほか、SR車も運用される。SR -鳥急 - JMR直通は毎時1本で、鳥急車により運用されている。<br>
日中時では、瀬田駅 - 小松台駅間が毎時3本、瀬田駅 - 丸江津駅間が毎時2本、瀬田駅 - 泣川駅間が毎時1本の計毎時6本が運行されている。全列車がSR中央線に直通し、日中は快速列車のみの運行となる。運用車両は鳥急車のほか、SR車も運用される。SR -鳥急 - JMR直通は毎時1本で、鳥急車により運用されている。<br>
瀬田行きの上り列車は全区間「快速」で案内されるが、下り列車は瀬田駅 - 成沢駅で「快速」、成沢駅以降は「各駅停車」として案内される。
<br>
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+日中の運行パターンと運転本数
|+日中の運行パターンと運転本数
170行目: 173行目:
| colspan="5" |
| colspan="5" |
|}
|}


===貨物列車===
===貨物列車===

案内メニュー