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「鳥丘急行鳥丘北線」の版間の差分
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→第四次計画・外郭環状路線の完成
(→快速列車) |
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紆余曲折でなあなあになっていた運用車両も、[[西南線]]でお払い箱となった103系により賄うことが決定。特急「[[はばたき (列車)|はばたき]]」に運用する特急車両も調達の都合がつかないことから183系により運用されることとなった。<br><br> | 紆余曲折でなあなあになっていた運用車両も、[[西南線]]でお払い箱となった103系により賄うことが決定。特急「[[はばたき (列車)|はばたき]]」に運用する特急車両も調達の都合がつかないことから183系により運用されることとなった。<br><br> | ||
以上のような経緯で、鳥丘北線は路線中間に行くほど線路規格が下がる路線となっている。このため将来的な高速化さえも難しい。<br> | |||
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