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→機関車の例
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=== 機関車の例 === | === 機関車の例 === | ||
{{鉄道車両 | |||
|車両名 = JR貨物・JR東日本EF510形電気機関車（共通事項） | |||
|社色 = black | |||
|画像= JRE EF510-501 and JRF EF510-1 in Omiya 20100522.jpg | |||
|画像説明= 左：500番台501号機<br/>右：0番台先行量産機1号機<br/>（2010年 / [[大宮総合車両センター]]） | |||
|unit = self | |||
|営業最高速度 = 110 km/h | |||
|設計最高速度 = 120 km/h | |||
|全長 = 19,800 mm | |||
|全幅 = 2,970 mm | |||
|全高 = 4,280 mm | |||
|車体長 = 19,460 mm | |||
|車体幅 = 2,880 mm | |||
|車体高 = 4,080 mm | |||
|車両質量 = 100.8 t | |||
|軸配置 = Bo-Bo-Bo | |||
|軌間 = 1,067 mm | |||
|電気方式 = 直流1,500 V・交流20 kV (50/60 Hz) | |||
|駆動装置 = [[吊り掛け駆動方式]] | |||
|主電動機 = FMT4形三相かご形誘導電動機 | |||
|モーター出力 = 565 kW | |||
|定格出力 = 3,390 kW（1時間定格）<br/>3,540 kW（30分定格） | |||
|定格引張力 = 199 kN（1時間定格） | |||
|歯車比 = 5.13 (82/16) | |||
|台車 = ボルスタレス2軸ボギー<br />FD7N形（両端）・FD8A形（中間） | |||
|制御装置 = PWMコンバータ・VVVFインバータ制御 (1C1M) | |||
|ブレーキ方式 = 発電ブレーキ併用電気指令式自動空気ブレーキ | |||
|保安装置 = （JR貨物）ATS-PF・ATS-SF<br/>（JR東日本）ATS-P・ATS-Ps | |||
|製造メーカー = [[川崎重工業]]・[[三菱電機]] | |||
|備考 = JR東日本導入車両はデジタル列車無線・列車選別車上子を搭載 | |||
}} | |||
<pre style="font-size:90%; white-space:-moz-pre-wrap; white-space:-pre-wrap; white-space:-o-pre-wrap; white-space:pre-wrap; word-wrap:break-word;"> | |||
{{鉄道車両 | {{鉄道車両 | ||
|車両名 = JR貨物・JR東日本EF510形電気機関車（共通事項） | |車両名 = JR貨物・JR東日本EF510形電気機関車（共通事項） | ||