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「鶴急8000形電車」の版間の差分
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(ページの作成:「'''鶴急8000形電車'''とは、差分が多くて文書化の面倒な車両である。そのうえどうせ無効なセッションフェスティバルになるの…」) |
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''' | '''鶴急1000形電車'''（つるきゅう1000がたでんしゃ）は、[[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]](鶴急)が200X年以降に運用している通勤車両である。 | ||
[[鶴急6500形電車|6500形]]に代わる[[鶴浜市営地下鉄]][[鶴浜市営地下鉄芝有線|芝有線]]への直通対応車として登場した。200X年から[https://www.youtube.com/watch?v=d9Hcyzjs_N4&t=102s part2]にかけて2両4編成・4両2編成・6両4編成・8両8編成の合計104両が製造された。本項では、編成単位で表記する必要がある場合は椿和新町方先頭車の車両番号で代表する。{{鉄道車両 | |||
| 車両名 = 鶴急8000系 | |||
| 背景色 = #DD0000 | |||
| 文字色 = white | |||
| 画像 = | |||
| 画像幅 = | |||
| 画像説明 = 8000形電車 | |||
| 運用者 = [[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]] | |||
| 製造所 = 宝条工廠 | |||
| 製造年 = 2000年代 | |||
| 製造数 = 104両 | |||
| 運用開始 = 2000年代 | |||
| 運用終了 = | |||
| 廃車 = | |||
| 消滅 = | |||
| 投入先 = [[鶴急本線]] | |||
| 編成 = 2両固定編成 | |||
4両固定編成 | |||
6両固定編成 | |||
8両固定編成 | |||
| 軌間 = 1067mm | |||
| 電気方式 = | |||
| 最高運転速度 = 110km/h(鶴急線内) | |||
80km/h(地下鉄線内) | |||
120km/h(成急線内) | |||
| 設計最高速度 = 130km/h | |||
| 最高速度 = | |||
| 起動加速度 = 3.3 km/h/s(単独時) | |||
2.7lm/h/s(在来車併結時) | |||
| 常用減速度 = 3.5 km/h/s | |||
| 非常減速度 = RTMの非常はヤバイ | |||
| 減速度 = | |||
| 編成定員 = | |||
| 車両定員 = | |||
| 車両重量 = | |||
| 自重 = | |||
| 編成重量 = | |||
| 編成長 = | |||
| 長さ = | |||
| 幅 = | |||
| 高さ = | |||
| 全長 = 20,000mm | |||
| 全幅 = 2,768 mm | |||
| 全高 = 4,050 mm | |||
| 車体長 = | |||
| 車体幅 = | |||
| 車体高 = | |||
| 床面高さ = | |||
| 車体 = | |||
| 台車 = | |||
| 主電動機 = かご形三相誘導電動機 | |||
| 主電動機出力 =125 kW | |||
| 駆動方式 = WNドライブ(って何？) | |||
| 歯車比 = | |||
| 出力 = | |||
| 編成出力 = | |||
| 定格出力 = | |||
| 定格速度 = | |||
| 制御方式 = IGBT素子VVVFインバータ制御風パスタ | |||
| 制御装置 = | |||
| 制動装置 = 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ(コンソメ) | |||
| 保安装置 = 鶴急ATS | |||
CS-ATC | |||
1号線ATS | |||
| 備考 = | |||
| 備考全幅 = | |||
}} | |||